《国际产业》欧盟课关税 衝击中国电动车出口

欧盟在上周针对中国制造的电动车课徵最高37.6%额外的临时关税，以反制中国政府可能的不公平补贴行为。中国表达了强烈反对。

中国乘用车协会(CPCA)秘书长崔东树说，包括纯电动车和插电式混合动力车的新能源车，目前出口面临暂时压力。他说：「新能源车的出口增速，以前都是至少30~40%，现在则放缓到10%多。也就是说，关税对出口成长影响了20~30个百分点」。

数据显示，6月新能源汽车出口年增12.3%，但是月减15.2%。此外，新能源车的出口占整体出口的21%，低于去年同期的18%占比。

在欧盟打击下，美国电动车厂特斯拉(Tesla)今年第二季的中国制电动车出口，跌到2022年第三季以来最低水准，当时是特斯拉上海工厂因疫情封锁而遭到暂时停工。

根据CPCA的资料，受强劲的燃油车出口支撑，中国6月整体汽车出口总量为年增28%，而月增23%。

在中国国内市场方面，由于经济缓慢復甦，政府的诱因没有能刺激消费需求，中国整体汽车销量在六月为年减6.9%，为连续第三个月的下滑。

自去年以来的价格战，在今年初仍有稍微提振了汽车销量。但儘管政府在四月宣布了新的购车补贴，但近几个月的效果有所减弱。

6月新能源车销量占国内汽车总销量的48.1%，创歷史新高。

6月纯电动车销量的成长速度降至9.9%，低于5月的27.4%。但是插电式混合动力车销量成长加速，从5月的61.1%增幅，跃升到6月的67.2%。