台铁北迴线4处仍有大量土石,台铁持续派员清理。(台铁公司提供/蔡明亘台北传真)
台铁北迴线4处仍有大量土石,台铁持续派员清理。(台铁公司提供/蔡明亘台北传真)
台铁已启动相关灾害路段安全评估作业,含改线可行性,预估今年底提出初步评估报告。(台铁公司提供/蔡明亘台北传真)
台铁已启动相关灾害路段安全评估作业,含改线可行性,预估今年底提出初步评估报告。(台铁公司提供/蔡明亘台北传真)
凯米重创东部铁路 和仁至崇德段改线年底出炉

凯米颱风重创东部铁路,台铁公司今公布北迴线抢修进度,北迴线4处东正线土石流预计8月2日清理完成,8月3日採东正线单线双向通行,小清水溪桥则预估今年底重完成,针对灾情最严重的和仁=崇德段,台铁公司启动灾害路段安全评估作业,含改线可行性,估今年底提出初步报告。

台铁公司说明,北迴线受灾情形包括K48+500土石流淹没轨道,土方数量约5000立方公尺;K53+800小清水溪桥梁西正线冲毁,东正线轨道土石淤积15公尺;K56+620土石流淹没轨道,土方数量约5000立方公尺;K56+820土石流淹没轨道,土方数量约20000立方公尺。

台铁预计8月2日完成前述4区段东正线的土石流清理、桥梁整检、路线、电车线、号志、通讯等系统復旧,8月3日东正线可单线双向通行。另预计今年底完成小清水溪桥重建,再恢復双线行车。

不过台铁也提到,现场若发生地震或天候条件不佳等风险,将暂缓抢修施作,待条件允许后再继续施工,可能延后期程。

针对改线安全评估,台铁表示,0403花莲大地震及豪大雨等天然灾变,致使部分路段发生落石、土石流及桥梁被冲毁等状况,其中以和仁=崇德段最严重,台铁已启动相关灾害路段安全评估作业,含改线可行性,全面盘点危害风险,预估今年底提出初步评估报告。

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