慧洋表示,散装市场迈入暑假淡季,然而全球夏季温度频创新高,燃煤发电需求量大增,推升散装中小型船舶运价指数仍维持高檔,其中以载运煤矿为主的巴拿马型日租金月增近6%,带动慧洋7月份营业利益率仍高达36%,公司乐观看待下半年营运表现。
在船舶处分方面,慧洋7月公告将处分37,046吨轻便型一艘,预计处分价格为2150万美元,处分利益则依实际交船时程认列。受到全球升息以及环保法规影响,散装新造船价格偏高,二手船舶市场交易活络,公司后续仍将依市况适度处分老旧船舶。
展望下半年,7月份传统淡季不淡,可望带动第四季旺季更旺,公司今年度4艘船舶已全数交付完毕,下一波交船期预计将落在2026年,目前公司旗下船舶总数为135艘,平均船龄8年,未来将持续汰旧换新。
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