星宇资本额约253.87亿元,疫后首年转盈,去(2023)年税后纯益1.49亿元,每股税后纯益(EPS)0.08元;今年第一季税后纯益6.23亿元,赚赢去年全年,EPS为0.3元,累计上半年营收163.33亿元、年增65%,年增幅为业界最高。
下半年,星宇机队、航点持续扩张,预计8月16日飞航西雅图,是星宇北美航网第三个航点,也是布局美国西岸重要航点,具强大转机功能;9月1日开航雅加达;10月27日台中出发再添富国岛。
目前星宇有23架飞机,包括321neo有13架、330neo有5架、350-900有5架,下半年预计再交4架350-900。
星宇全力衝刺北美和东南亚转机市场,已向民航局申请加拿大航权扩张版图,预估2026年达交机高峰,将迎来爆炸性成长。明年预计交机7架,首度交付350-1000新机有3架,将可放眼纽约等美东航点。
除了衝刺客运,星宇看好AI、电商货剧增,货运需求看好,与空中巴士签订5架A350F货机购机合约,预计2027年起陆续交机抢市,还有5架选择权。星宇6月货运营收创单月新高,主要得益于全球电商需求热络,货量增加、运价维持高檔。
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