慧洋指出,5月下旬中小型运价指数虽微幅下滑,自6月起又逐渐回升,第二季整体而言属稳定向上。公司6月营业利益率39%,为今年以来新高,第二季平均为38%,挹注上半年获利成长。
展望后市,慧洋着眼两因素乐观看待,一是今年以来受到各地政经状况不稳定的影响,包括乌俄战事延宕、红海危机难解,全球船舶周转率下降,二是今年散装新造船交付量偏低,船舶吃紧。
慧洋今年4艘新船均已交付完毕并签订3年以上稳定租约,平均毛利率五成,长期布局节能船舶,自2022下半年以来,所有新造船皆为符合NOx第三期排放标准的环保节能船,在租金议定方面更具竞争优势。
同时,慧洋将依市况适度处分老旧船舶,维持船队运力最佳状态,并优化财务结构,朝全节能船队目标持续迈进。
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