捷运汐东线全长5.56公里,工程进展因缺工及工资、物料成本持续飙涨,导致厂商投标意愿低迷。今年3月8日的首次招标因无厂商投标而流标后,新北市捷运局于5月中旬进行第2次招标。虽然9月12日的开标结果,显示已有厂商参与投标,但未能达到法定的3家厂商投标门槛,因此再次流标。
捷运局表示,根据採购法相关规定,下次招标仍只要有一家厂商投标即可决标,因此下次开标极有可能完成决标。捷运局将持续关注市场状况,并调整招标条件,以期汐东线工程能顺利推进。
捷运汐东线全长5.56公里,工程进展因缺工及工资、物料成本持续飙涨,导致厂商投标意愿低迷。今年3月8日的首次招标因无厂商投标而流标后,新北市捷运局于5月中旬进行第2次招标。虽然9月12日的开标结果,显示已有厂商参与投标,但未能达到法定的3家厂商投标门槛,因此再次流标。
捷运局表示,根据採购法相关规定,下次招标仍只要有一家厂商投标即可决标,因此下次开标极有可能完成决标。捷运局将持续关注市场状况,并调整招标条件,以期汐东线工程能顺利推进。
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