《国际产业》博世CEO：全球车市停滞 不排除裁员

Hartung在德国汉诺威市(Hanover)举行的IAA运输贸易展览会、场边空檔时间接受採访时说，全球汽车市场的需求低于5年前的预期。

他说，与5年前的预测相比，预计欧洲汽车产量将减少几百万辆，但他没有透露具体数字。Hartung说，需求需要几年时间才能恢復。

欧洲的汽车制造商正面临高昂的劳动力和能源成本，以及成本较低的亚洲竞争对手，向欧洲运送更多汽车的激烈竞争。

Hartung也认为电动车市场成长放缓，不过他表示，随着(包括中国)消费者转向插电式混合动力车，电动车销售较去年有略微的成长。

执行长说，博世将继续推行电气化战略，因为市场调整是正常的。

但由于客户推迟了电动车零组件订单，他也不排除博世工厂(包括大型工厂)进一步裁员的可能性。

博世曾在今年二月表示，到2027年将在家电部门裁员3500人。随后在四月稍晚时，该公司警告将进一步削减成本和裁员。

福斯在本月稍早时表示，作为成本削减计画的一部分，正考虑关闭德国一些工厂，为歷史上首见。

全球汽车制造商都在缩减电气化目标。由于缺乏平价车型、充电桩的推广缓慢、贸易紧张情势加剧，以及来自中国对手的竞争，导致对纯电动车的需求放缓。