台中22日晚间发生公车撞死行人事件,台湾「行人地狱」恶名,再度被提起。大台北地区民眾或许看过公车司机转弯时除了把车辆停止,食指还会对着左前方及右前方比来比去,这就是确保安全的「指差确认」。

「指差确认」来自日本,最早是铁道从业人员为确保行车、路线、维修等相关事项的安全动作,正确做法是用眼看,再用手指指,最后口诵确认,以减少人为失误。这个动作后来也被应用在其他事业,包括大眾运输、机电工程、营建业等。

「指差确认」来自日本,最早应用在铁道事业。(示意图。图:shutterstock/达志)
「指差确认」来自日本,最早应用在铁道事业。(示意图。图:shutterstock/达志)

国内铁道事业师承日系,台铁、高铁,都要求第一线员工落实「指差确认」,后来连北捷也跟进。大台北公车近年加入指差运动,司机开车通过斑马线时必须先停下,确认车辆前方无行人,再继续前进,以降低肇事风险。

一般行人也可以学习「指差确认」,过马路前先确认双向有无来车,尤其现在人习惯走路滑手机,很多时候根本没在看路,多一个动作,或许能救自己一命。

大眾运输事业养成确认习惯,有助确保绝对安全。(示意图。图:shutterstock/达志)
大眾运输事业养成确认习惯,有助确保绝对安全。(示意图。图:shutterstock/达志)
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