该项声明是由英国汽车制造和贸易协会(SMMT)执行长Mike Hawes和英国数家汽车制造商的主管,联名签名写信给财政部长Rachel Reeves。

英国的ZEV目标是由前任保守党政府提出,要求汽车制造商在2024年的新车销售至少有22%是纯电动车。

信中说,汽车业很可能达不到那些目标,许多品牌面临从另一家公司购买信用额度,或是支付鉅额合规费用。

Stellantis曾在六月警告,将暂停英国生产,除非英政府採取更多措施提振电动车需求。

Hawes重申了他的呼吁,三年内对私人客户购买电动车的税率减少一半,并减少公共充电的增值税。他并指出,企业车队採用的增加,证明激励措施是有用的。

目前英政府的减税措施仅及于企业客户。

SMMT同时也在周五公布,英国九月新车销售为年增1.1%,其中电动车销售创新高,占整体市场20.5%。

Hawes说,九月电动车销售创纪录,这固然是好消息,但从本质上看,仍有许多担忧,因为市场成长不够快,无法达成目标。

目前由于需求放缓,全球许多汽车制造商纷纷下调电动车销售目标。

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