万海以4,333 TEU级货柜轮WAN HAI 510泰春轮做为首艘导入生质燃油使用船舶,泰春轮目前航行于远东往返印度的CI6航线,透过与燃油供应商KPI OceanConnect共同合作,于新加坡供应符合国际永续发展与碳验证单位ISCC所认证生质燃油(B24 biofuel),该批燃料採用回收食用油所生产甲酯生物柴油与传统低硫燃油混合,预期可较传统低硫燃油减少20%碳排放量。
万海指出,生质燃油的使用代表在减少碳排放的正面作为,也彰显公司对环境保护和可持续发展的承诺。
万海(2615)表示,为响应国际海事组织(IMO)制定的2030年和2050年减排目标,今日开始在全球船队使用生质燃油,为减碳目标迈进新的一步。
万海以4,333 TEU级货柜轮WAN HAI 510泰春轮做为首艘导入生质燃油使用船舶,泰春轮目前航行于远东往返印度的CI6航线,透过与燃油供应商KPI OceanConnect共同合作,于新加坡供应符合国际永续发展与碳验证单位ISCC所认证生质燃油(B24 biofuel),该批燃料採用回收食用油所生产甲酯生物柴油与传统低硫燃油混合,预期可较传统低硫燃油减少20%碳排放量。
万海指出,生质燃油的使用代表在减少碳排放的正面作为,也彰显公司对环境保护和可持续发展的承诺。
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