《汽车股》丽清催油门 拚史上最旺Q4

丽清今年年初遇到中国内卷，大陆大规模削价，第一季营收降到20亿元以下，不过，随着市场状况已至谷底，营运持续爬升，第二季营收回升到歷史次高。

因应中国大陆市场价格竞争激烈影响，丽清也在寻找第三制造工厂，其中，墨西哥成本较有竞争力，且许多客户已前往墨西哥设厂，而泰国则因为汽车供应链完整，因此，与泰国、墨西哥等当地厂商合作，拓展非中国汽车市场。

泰国厂合作的台商之前是丽清股东，以订单规模来看，泰国厂在手订单3亿元，墨西哥厂在手订单12亿元，第一批小量生产预估在明年第四季。虽然中国大陆接单订单减少，但海外订单弥补下，2025年营收维持成长10％为目标。