疫后高铁运量回温创新高,为因应载客量提高,台湾高铁规画明年预计每周增开10班,2026年再增11班,另高铁新购置列车12组,将于2027年陆续上线,届时预估尖峰小时最高开行7班可增至9班,提升约3成运能。
交通部长陈世凯今赴立法院报告指出,高铁今年7月起调整时刻表,每周增加43班,共开行1103班,运能提升4%,较疫情前提升8.6%。2025年预计每周再增加10班,运能提升0.9%、2026年再增加11班,运能提升1%。
此外,高铁新购12组列车预计2027年陆续上线营运,预估尖峰小时最高开行7班可增加为9班,提升约3成运能。
台铁部分,陈世凯也说,台铁EMU3000城际列车、EMU900区间列车分别已完成交车600辆、520辆;E500机车头今年 交车18辆、2026年交车50辆、后续增购20辆,合计88辆;R200机车头今年交车24辆、2025年交车10辆、后续增购5辆,合计39辆;支线客车2025年交车32辆、2026年交车28辆,合计60辆,提升载客服务。
陈世凯提到,台铁城际运能短期提升35%(东部48%)、中期提升39%(东部53%)、长期提升41%(东部55%);区间运能短期提升30%(东部35%)、中期提升35%(东部39%)、长期37%(东部39%);观光运能短期提升19%、中期提升25%、长期提升28%; 短期每周增开台北至台中往返直达车32列次,补充高铁运能。
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