见返坂隧道群列县定古蹟 苗县府邀民参与修復再利用计画

苗栗县造桥乡铁路见返坂隧道群，为旧山线铁道苗栗县境内第1座隧道，于1903年竣工，由红砖组成，隧道北口及南口分别有「穿月」、「喷云」的题匾，2022由苗栗县政府列为县定古蹟，为守护珍贵歷史文化资产，苗栗县政府委托施忠贤结构技师事务所承办苗栗县定古蹟「旧山线－见返坂隧道群」调查研究暨修復及再利用计画，欢迎有兴趣民眾共同参与。

文观局表示，「见返坂隧道群」是在2022获得苗栗县政府指定为古蹟，古蹟本体包含「见返坂隧道」及「造桥隧道」。第一代「见返坂隧道」为旧山线铁道苗栗县境内第一座隧道，1903年峻工，全长约193.1公尺，由红砖组成，隧道北口及南口分别有「穿月」、「喷云」的题匾，由日据时期民政长官后藤新平题字，在隧道口上方女儿墙为锯齿状砖砌之垛墙迭砌，为台湾铁道史及技术工法的重要见证。

第二代的造桥隧道因铁路电气化于1976年启用，全长约356.4公尺，至1996年因行车效能不足停用，为台湾铁路电气化时期重要见证。两代隧道大致呈东北向45度相邻平行配置，是旧山线铁道北方区域的重要文化资产。

文观局长林彦甫指出，文化资产活化与再利用，除了需有专家学者的调查与建议，同时也需要与地方管理及使用机关、居民进行沟通与协调，藉由说明会除了提出再利用可行方案建议及后续日常管理维护方式，使管理单位可更了解管理流程与方式、持续有效地共同维护歷史建筑的保存外，也希望透过说明会与管理单位及民眾进行再利用意见交流，并匯集民眾对于「见返坂隧道群」的歷史记忆，结合该调查研究案的文献爬梳、图说，详实纪录于调查研究计画中，于未来办理修復或再利用时，能充分展现其文化资产价值。