海洋保育署北基海洋保育站近3年调查新北、基隆辖区内30处渔港的脏乱度,新北深澳渔港被评为最脏渔港第一名,对此,渔业处反驳表示,新北市每年投入1700万元做渔港清洁,该评分方式为主观给分,未有严谨的研究方法,渔业处未参与也未获邀研究前后之分析讨论,建议海保署应就全国渔港评比订定一套客观评鑑方式,并邀地方政府共同讨论制定。
渔业处说明,渔港垃圾主要来自洋流海漂,因渔港多属湾澳地形,水域相对静稳,海飘垃圾多会滞留渔港内,近年海保署推动「向海致敬」政策,鼓励民眾从事海洋游憩,亦间接增加海漂垃圾的产生。
有关海洋废弃物清理一事,依海洋废弃物治理平台分工,涉及中央及地方等眾多管理机关权责,海洋垃圾清理从原因调查分析、对策拟定、预算投入、执行,都需要中央地方一起合作努力,为清理渔港海漂垃圾,渔业处前向渔业署争取经费补助,但今年起中央业务转换改由海保署补助,然补助额度及经费却逐年下降,期盼中央能给予地方更胜以往的支持,共同努力维护渔港清洁。
渔业处认为,本篇文章经查是由1处海洋保育工作站巡查员,以个人主观调查资料,来评判北台湾渔港清洁作为,该研究中提到评分方式,似为单一个人于不相同时间至不同渔港,取最大量(极端值)污染的点位主观给分,未有严谨的研究方法及应用的可行性,渔业处未参与也未获邀研究前后之分析讨论,建议海保署应就全国渔港评比订定一套客观评鑑方式,并邀地方政府共同讨论制定。
渔业处强调,新北市每年约1700万元投入渔港清洁,所清理的垃圾约达1,000公吨,是补助渔会以开口合约方式委托清洁厂商办理,每日由渔会派员巡查港区,若发现脏乱即通知厂商清理,另渔业处每周亦会派员稽查,目前机制为即发现即清理,倘为有效解决渔港垃圾实因着重在「海流带来渔港垃圾的防止机制」及源头管理更为迫切,更有意义。针对油污部分,新北市各渔港皆有设置废油回收设备,协助渔民处理废油。
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