交维计画追加预算1988万遭批　捷运局：施工厂商无藉此获非法利润

京华城争议持续，威京集团旗下中华工程取得多项政府标案，民进党台北市议员许淑华表示，中工承揽包含社宅採购、第一鱼果市场改建案、捷运工程等案，5案追加金额高达90亿元，其中交维计画要价1988万，中工採低价抢标再追加预算的手法对北市府予取予求。捷运局回应，配合现况及不可预知的地下状况而追加预算，施工厂商并无藉由工程变更获取高额或非法利润。

许淑华指出，中工承揽多项北市府标案，包含内湖区河滨高中基地公共住宅增设社区设施及设备财物採购案，仅中工投标，决标金额712万、无追加预算；第一鱼果市场改建案决标金额125亿、追加64亿7634万；内湖区河滨高中基地公共住宅统包工程决标金额26亿4743万，为最有利标未追加预算。

此外，捷运局则有2案，信义线东延段CR580C区段标工程决标金额48亿2799万，追加1亿8707万；环状线CF650区段标工程决标金额137亿6000万，追加8亿9899万，又因0403大地震断轨，再追加14亿4100万地震修缮经费。许淑华统计，这5案决标金额共337亿5972万，加上追加金额则达427亿6313万。

许淑华点出，以环状线工程为例，追加变更214个项目、8亿9899万，其中包含交通整合计画9500万、交维计画1988万。她质疑，中工採低价抢标再追加预算的手法对北市府予取予求，相关局处要就追加预算内容重新检视，。

捷运局表示，捷运追加预算主要是配合现况及不可预知的地下状况，包含施工过程中原联开范围变更、地质因素、地下管线及出入口移设等因素，其中交通维持计画契约变更案、交通整合计画预算均为配合新北市政府而新增。捷运局强调，捷运局秉持专业态度，对待所有厂商以一致标准执行契约，施工厂商并无藉由工程变更获取高额或非法利润。

新工处建筑科长顏俊明也说，第一鱼果市场改建案是最有利标案，接下来会和市场处先确认需求看能否限缩，删除不需要的需求，针对确定的需求找专案管理团队重新检视工项、单价等。