台湾从明年元旦起开始徵收碳费,第一阶段徵收排放量达2.5万吨的排碳大户,其中云林县6家,环境部今(29日)到云林科技工业区与厂商座谈,环境部次长施文真表示,第一阶段的厂商如同「坐头等舱」,搭配很多过度转型配套措施,更鼓励低于门槛的业者申请自动减碳取得碳权未雨绸缪。

气候变迁因应法去年公布施行,2025年1月1日起将徵收碳费,环境部于本月21日公告「碳费徵收费率」,一般费率是每公吨300元,第一阶段徵收对象为二氧化碳年排放量达2.5万吨的制造业及电力业,全台有512家,云林有巧新科技、古河铜箔、艾杰旭等6家。

碳费明年元旦徵收,环境部首站到云林科技工业区开座谈会。(周丽兰摄)
碳费明年元旦徵收,环境部首站到云林科技工业区开座谈会。(周丽兰摄)

环境部巡迴各县市举办「碳定价及净零政策推动座谈会」,29日于云林科技工业区举行,也是全台第一站,听取企业界关切的问题。

云林科技工业区厂商协进会理事长陈麒升表示,中华民国碳排量占全世界0.6%,碳费制度实施后可能有6成的人会感受到不舒服,例如水泥厂是用电大户,未来房价可能攀升,明年实施第一阶段,将是「春江水暖鸭先知」;他认为,商人对数字很敏感,环境部的自主减量计画应该要更有细节。

前理事长苏振毅则说,云科工2019年就开始做节能减碳措施(ESCO),总共44个工厂加入,环境部若能让ESCO与「志愿减碳」结合,可更快达到2030年能源配比目标;另外,国土计画也要有配套措施,例如水稻、竹林应计算自然碳匯,以转换成碳权进入碳交易市场。

锻造轮圈大厂巧新科技公司表示,该公司产品外销欧洲,已提前面临碳费问题,例如世界3大汽车厂争取碳权,已实施汽车铝圈、玻璃循环回收,未来势必要更新设备因应,该公司关注「碳关税」,希望政府掌握世界各国讯息及早提醒厂商因应。

环境部次长施文真强调,碳费徵收是以减量为出发点,第一阶段的厂商如同「坐头等舱」,搭配很多过度转型配套措施,减碳是先做先赢。

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