财报显示,福特上季营收年增5%至462亿美元,高于市场预期的452亿元。经调整后每股盈余为0.49美元,高于分析师预期的0.46美元。
福特上季电动车业务共亏损12亿美元,预估今年全年电动车部门损失恐超过50亿美元,如何缩减电动车亏损已成当前要务。福特上季削减约5亿美元电动车相关成本,但全被电动车价格走跌抵消。
福特如今预估2024年调整后税前息前获利(EBIT)约100亿美元,先前预测为100亿美元~120亿美元区间。
福特汽车28日盘后公布第三季(9月底止)财报显示,受惠于大型皮卡车销售强劲,上季营收、获利双双优于市场预期。但福特下调全年获利展望,理由是电动车业务持续亏损,且市场削价竞争伤害获利。
财报显示,福特上季营收年增5%至462亿美元,高于市场预期的452亿元。经调整后每股盈余为0.49美元,高于分析师预期的0.46美元。
福特上季电动车业务共亏损12亿美元,预估今年全年电动车部门损失恐超过50亿美元,如何缩减电动车亏损已成当前要务。福特上季削减约5亿美元电动车相关成本,但全被电动车价格走跌抵消。
福特如今预估2024年调整后税前息前获利(EBIT)约100亿美元,先前预测为100亿美元~120亿美元区间。
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