美制V-22鱼鹰机又出意外！张延廷爆致命缺陷：很怕侧风

日本陆上自卫队1架美制V-22「鱼鹰」倾斜旋翼机，27日在美日「利剑24」（Keen Sword 2024）军演期间发生机翼触地事件，造成飞机受损。空军前副司令张延廷点出，V-22存在设计缺陷，它的发动机设置在机翼两端，容易导致倾斜，且机翼面积过大，容易造成飞机垂直起降时升力受阻。

日本防卫省28日表示，陆上自卫队的V-22在27日的「利剑24」期间，发生左侧发动机排气孔周边触地，导致飞机受损，所幸无人伤亡，目前已停飞所有该型机。而在去年11月，驻日美军1架V-22发生坠海意外，造成8人死亡，直到今年3月才在日本復飞。

张延廷昨（29）日在政论节目《新闻大白话》表示，V-22有设计、结构方面的致命缺陷，首先，V-22既是直升机也是运输机，但它的发动机被设置在机翼两端，这很容易造成动力不平衡，进而导致飞机倾斜坠毁。

张延廷接着说，V-22的飞行方式，是起飞时垂直起飞，到一定高度后发动机再转为水平，但由于前面提到的发动机位置问题，发动机在转换角度的过程中，又会发生气动力改变情况，在受力不平均的情况下，飞机也会倾斜。此外，V-22还有机翼设计问题方面的短板，由于此型机的机翼面积庞大，在进行垂直起飞时，有3分之1的升力会被机翼挡下，所以它很怕侧风和阵风。

因此，张延廷直言，V-22在转换飞行模式时很危险、违反气动力，又无法控制风向、风速，这说明这款飞机的设计并不是很成功。