梁文龙指出,星宇航空第一阶段的扩张计画完成后,今年已启动第二阶段的扩张计画,星宇航空要打世界杯,一定要走出台湾,精品航空的意象已经建立,商务客会是重要客源,转机就非常重要,必须扩大航网,另外,航班及会员哩程计画也是,会持续发展串联北美与东南亚超过12亿人口的转机航网,并着眼台湾精品航空市场缺口,锁定高收益商务及旅游客群,提供头等舱与各舱等高质感服务。而加入联盟或与其他航空公司合作也会努力,像是与阿拉斯加航空的合作,是重要里程碑,双方航网具互补性,跟其他航空公司未来合作也很有潜力。

目前日本还是台湾人最爱旅游的地方,今年前10月星宇航空在客运市场的销售中,日本市场营收占比达50%,平均载客率达90%,共承载超过150万名旅客前往日本。其中,冲绳、北海道、名古屋等热门目的地的载客率均超过9成。未来,星宇将持续开拓日本的二、三线城市,积极评估包括东北地区在内的新航点。

梁文龙指出,航空公司不是只有卖机位,不然只能在票价上竞争,必须有不同的诠释,像星宇航空就把台湾特色融入机上设施,产品上做出不同产品区隔,在日本与星野集团合作就相当有优势;此外,日本大城市消费还是主流,但在日本自由行旅客越来越多情形下,会慢慢会开出特色城市,採取不同点进出,做出好的产品线提供消费者,让产品在市场销售有立足点。

星野集团台湾总代理/代理的汤桂祯国际旅行社董事长汤桂祯表示,「需求是创造出来的,创造需求才能成长」,星宇航空是新的航空公司,从创意、行销到年龄层都带来无限可能,星野集团是颠覆传统的集团,疫情三年来,星野集团都没在睡觉,从优惠、人才培训、设施重建及活动设计创新,星野集团是有在准备;星宇航空也是一样,疫情三年都在准备,才有办法三年迎来上柜又上市,双方合作「星星相遇」从北海道扩增到日本全航线机加酒自由行,市场反映相当好,因次连续两年的ITF旅展皆特别设置「星星相遇」摊位销售合作机加酒产品,本次四天旅展共销售了近百组。

「主题饭店」及「自由行」成为旅游的新趋势,现在的旅客已经不是为了要去北海道而住Tomamu,而是为了住Tomamu而去北海道。因此星宇及星野也针对不同主题、不同族群,推出「星星相遇」主题行程,像是云海+赏樱专机、明年首度推出的北海道TOMAMU滑雪包机等。

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