《产业分析》川普2.0政策放宽自驾车规定 电子大厂抢商机(3-1)

马斯克今年10月宣布，特斯拉计画于2026年开始量产无人驾驶计程车「Cybercab」，美国若放宽规定，将解除部署数量的限制。市场预期，中国、日本及欧盟等主要经济体或将跟随美国脚步推动相关政策，全球自驾车市场将进一步升温。

川普2.0政策带动的自驾车产业利多，预料将刺激车用半导体、零组件及组装市场的需求。台湾电子代工龙头鸿海（2317）、广达（2382）、和硕（4938）、纬创（3231）及英业达（2356）等企业，均有望在车用电子领域实现营收成长。

近期，台湾电子五哥中的英业达与纬创分别宣布与车用半导体领导厂商恩智浦（NXP）合作，成立「车用实验室」。瀚亚投资资深副总林元平表示，这代表台湾大厂已敏锐察觉到自驾车市场的庞大商机，并透过与恩智浦的合作拓展欧美市场。

英业达与恩智浦的合作重点在于应用恩智浦的Trimension UWB系列技术，开发汽车智慧系统解决方案，包括智慧汽车安全门禁、儿童感测系统（Child Presence Detection, CPD）及踢感应开门（Kick Sensing）功能。UWB技术凭藉其精准测距与低功耗的优势，不仅广泛应用于门禁控制与物品追踪，也在车用市场展现强大潜力。

英业达总经理蔡枝安表示，旗下车用电子产品线将在欧洲、北美及中国上海地区持续扩大，预估今年及明年的相关营收均将倍数成长。副总经理李瑞进则指出，英业达车用实验室将进一步整合内部设计能力与恩智浦的技术，开发更安全且智慧化的车用解决方案，为全球自驾车市场提供全面性的创新支援。