支持用台铁路廊 基议长童子玮：应立即启动基捷二阶

基隆市议会议长童子玮日前在脸书发文表示，他认为由八堵进入基隆市区的基隆捷运第二阶段应立即启动，且他也支持基隆捷运运用现行台铁路廊进入市区的方案，他认为对基隆是好事。

童子玮先强调，他认为政治人物的责任是清楚说明对政策的看法，再交由市民老板做决定。因此，他指出，重大的市政问题，若等到选举的时候再讨论，容易流于蓝绿对决、政治斗争，不如趁着没有选举的时候来讨论，如此一来就有更多的时间可以回归市政、好好思考，才是对基隆最好的讨论方式。

童子玮认为，基隆端是台铁的最后一哩路，也乘载了许多老基隆人的回忆跟故事，但以现在交通规画的角度，他认为八堵到基隆这一段路，如果能够台铁换捷运，对基隆绝对是一件好事。童子玮指出，捷运通基隆，不仅只是让生活体验更升级，也能为交通长期的壅塞分散压力，更能引入观光、导入产业。

目前基隆捷运第一阶段是从台北市南港到基隆的八堵站，如此一来，基隆捷运的八堵至基隆段，就必须由中央与基隆来承接，不像南港到八堵，是由中央、台北市、新北市与基隆市共同承担。

童子玮指出，基捷分成两阶段规画、施工，对基隆市区的民眾来说，不仅在时间上更加遥遥无期，基隆还必须负担更重的支出来建造捷运，既然未来都要争取，为何不现在就一步到位？

童子玮补充，八堵到基隆的基捷第二阶段，应该要立刻启动。此时尽快启动八堵到基隆端的基捷第二阶段，就是他说的一步到位，如此一来，才不会浪费基隆发展的时间。

基隆捷运第一阶段全长15.6公里，横跨北北基3县市，自台北市的南港起始，经新北市汐止区，抵达基隆市八堵站；目前规画13座车站，由新北市捷运局负责兴建及后续经营。基隆捷运今年1月31日获行政院核定，今年11月完成基本设计，12月16日提送基本设计工程经费送交通部，转公共工程委员会审议，若一切顺利，可望于预计明年6月招标。