货柜三雄首例！世界航运理事会任命MSC执行长为主席、万海副董接副主席

时值全球航运业面临国际贸易关税战、红海商船遇袭、多国环保法规趋严等，多重挑战也是机遇之际，WSC高层人事案受到瞩目。

WSC总裁兼CEO Joe Kramek表示，两人在推动航运业创新与可持续发展多所贡献，期待以他们的专业与经验，为全球航运业发声。WSC为国际班轮航运业最大产业贸易协会，旨在协助业者发展，与各国政府决策者、产业团体密切合作。

Soren Toft指出，将推动航运业在社会责任、环境可持续性、安全性及航运保障方面等工作，形塑产业未来发展。Soren Toft掌舵MSC全球货运业务，包括航班、物流、航空货运、拖船等服务。

万海表示，副董事长陈力担任WSC副主席，定将为全球货柜航运业做出贡献。陈力负责万海跨部门国际业务发展，包含与其他航商联营合作、长期投资、各国港口码头关系及投资者关系等，代表万海参与WSC、亚洲船东协会等。

根据Alphaliner截至今（22）日最新数据，MSC是全球最大货柜航商，有879艘船、运力逾630万TEU（20呎柜），市占20.2％，在订船舶还有131艘、合计运力逾200万TEU。

万海跻身WSC，显示货柜三雄在全球海运业占一席地。

长荣海运（2603）排名第7，有222艘船、逾174万TEU，市占5.6％，在订船舶51艘、运力近60万TEU；阳明海运（2609）排名第10，有97艘船、运力逾70万TEU，市占2.3％，在订船舶5艘、运力近7.75万TEU（不含20日公告将取得至多13艘8,000TEU至1.5万TEU级货柜船）。万海全球排名第11，有118艘船、总运力逾52万TEU，市占1.7％，在订船舶30艘、运力逾30万TEU。

货柜三雄全球运力合计市占近1成，台湾货柜海运总运力排名可居全球第5大。