南韩廉航「零件坏了叫我开」 机师拒飞遭公司重惩

南韩济州航空29日发生空难，全机仅2人生还，179名乘客罹难。低成本航空的飞安议题，再度引起讨论。2024年1月，南韩另一家廉航德威航空，机师因零件问题，不惜拒绝公司派飞，结果遭停职重惩。这件事在济州航空空难后又被网友翻出来，大讚机师行为！

该起事件发生在越南芽庄国际机场，当时德威航空客机正准备返回首尔，机师发现煞车系统指示针长度为0.8mm，未达1mm标准，提出更换煞车片要求。航空公司认为不影响飞安，但机师以安全为由取消飞行，导致航班延误15小时。

事发后，德威一度宣称零件符合制造商规定，贸然更换煞车片可能面临罚款，并以「造成乘客不便」，对该名机师祭出停职5个月重罚。结果飞机制造商波音及零件制造商均否认有罚款规定，德威才改口「成本考量」。

事件被翻出后，南韩网友纷纷把德威机师视为英雄，也对廉航的飞安控管感到忧心，「再这样下去，济州航空的不幸不会是最后一次」；事实上，相关论坛充斥许多负面爆料，除了飞机操太凶，地勤维修人员甚至无法有充分休息时间。