高雄轻轨于今年元旦成圆通车,随后展开大顺路人行道工程,于明日迎接2025年,也是轻轨成圆满1周年前夕,高雄市工务局31日宣布总长7.1公里的大顺路改善工程完工,副市长林钦荣特别带领市府团队走访刚完工大顺路,盼透过完善人行道,成为市民安全回家的最后一哩路。

于明日迎接2025年,也是轻轨成圆满1周年前夕,高雄市工务局31日宣布总长7.1公里的大顺路改善工程完工,副市长林钦荣特别带领市府团队走访刚完工大顺路。(高雄市工务局提供/任义宇高雄传真)
于明日迎接2025年,也是轻轨成圆满1周年前夕,高雄市工务局31日宣布总长7.1公里的大顺路改善工程完工,副市长林钦荣特别带领市府团队走访刚完工大顺路。(高雄市工务局提供/任义宇高雄传真)

在高雄环状轻轨于今年元旦启用时,因大顺路沿线人行道使用时间已久,破损情形严重,恐妨碍搭车旅客通行,高雄市府斥资1.5亿整修沿线共7.1公里人行道,于迎接2025年前夕宣告完工。

高雄市副市长林钦荣今天率市府团队走上大顺路,林钦荣表示,大顺路段从施工前的16万旅次成长到施工后的20万旅次,但总碳排放量反而减少12%,可以得知轻轨成圆后有效吸引更多市民选择搭乘公共运输,减少城市的碳排放量,截至昨日搭乘人数1247万人次比预估900万人次还高,于今日可望超越1250万人次,已成为市民生活的一部分。

对于大顺路段人行道整修,林钦荣说为完善轻轨大顺路整体通行空间,道工处先前即针对大顺路全路幅刨铺、配合轨道调整道路断面线型及动线,在轻轨全线开通后便接续进行大顺路人行道改善计画,在今年最后一天带领市府团队走访大顺路,邀请过年走春的民眾可以多多步行转乘轻轨乐游高雄。

工务局说明,人行道整修採用美观平整耐久材料翻新,并将树穴扩大减少窜根问题,亦配合人行动线进行扩大街角与设置无障碍斜坡,提升通行舒适度与安全性,施工过程遭后颱风接连搅局,仍顺利在年底完工,提供优质的行走与轻轨转乘环境。

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