广东和香港两地政府处理「港车北上」的申请数目,由每个工作天400宗增加至500宗,香港运输及物流局局长陈美宝表示,「港车北上」计划相当受欢迎,新安排可增加更多符合资格的市民中籤机会,政府会继续留意「港车北上」的运作情况,与大陆相关部门密切联繫,适时检视和优化计划的安排。
陈美宝接受报章访问时说,自2023年7月1日起「港车北上」政策落地实施以来,民眾使用港珠澳大桥往来三地的热情持续升温,以去年7月至9月的大桥使用数字为例,平均每日有1.2万辆车次、日均7万人次的旅客量。
至于「粤车南下」方面,陈美宝说,有关计划是粤港澳(广东、香港、澳门))大湾区「互联互通」的重要举措,并且与「港车北上」、「澳车北上」(澳门)等政策相辅相成,相关的措施已提上议程,会与广东省交通运输厅密切沟通,并向社会大眾公开徵求意见,以期共同推动粤港澳大湾区交通互联互通和经济社会的深度融合。
大陆国家自主研制客机C919执飞香港至上海部分航线,陈美宝说,香港作为国际航空枢纽,会继续善用「一国两制」下连接国家和全球的独有优势,未来可以在飞机维修、人才培训等方面助C919开拓国际市场。为充分应对香港机场三跑道带来的客流量,会在今年年底採用二号客运大楼,以及与更多「一带一路」国家的民航业合作,开拓更多新航点。
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