空巴执行长Guillaume Faury同时担任法国GIFAS航空航太工业协会会长,他对媒体表示,供应链尚未从疫情的影响中恢復。

空巴预计将在周四稍晚宣布,2024年交付了766架飞机,年增4%,与此同时,订单数量较2023年的创纪录高位有所放缓。

Faury说,太空产业除外,欧洲的航空和国防工业面临强劲需求,此外要面对供应链困境、地缘政治衝突,以及来自印度和其它地区的竞争。

Faury指出,在川普就任前夕,欧洲工业正准备迎接转向保护主义。保护主义虽然尚未确定,但很快就会来。

川普威胁要对外国商品徵收关税,作为「美国优先」经济议程的一部分。

欧洲航空业正受益于对商用飞机的旺盛需求,以及国防支出的增加,但同时面临产能过剩和数千名卫星产业员工裁员的问题。

Faury也说,由于乌克兰的战争,欧洲国防公司正面临(他所称的,来自银行部门的不合理的)资金短缺。

在俄罗斯入侵乌克兰后,国防企业表示,国防应该在投资组合中占更大的比例,而欧洲的永续投资人仍然反对。

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