桃园机场疫后旅运量持续成长,财信传媒董事长谢金河透过脸书指出,台湾经济力名列前矛,但机场建设,没有展现企图心。对此,桃园机场公司回应,目前已可见第三航厦雏形,北登机廊厅也日夜赶工,将于下半年优先投入营运。
桃机公司表示,感谢外界关心指教,诚如谢金河所言,壮大经济实力需要大建设支持,桃机第三航站区建设过去虽遭遇设计检讨优化、原物料上涨、移工人数限制等困境,但在行政院及交通部支持下一一克服,让这个继十大建设后最大单一公共建筑工程顺利发包执行。
目前整体计画进度已达75.75%,桃机公司说,进出机场旅客明显可见量体庞大的第三航厦结构雏型,工程样貌持续变化,而北登机廊厅更日夜赶工中,将在下半年优先投入营运。
另一方面,第一、二航厦在维持24小时营运同时,也持续更新既有设施,包括提升水、电基础系统稳定、优化指标系统、导入e-Gate、自助报到等智慧化服务及无障碍优先通道,致力提供效率与友善的服务,让国人及全球旅客有更好的体验。
桃机公司表示,因应桃园机场未来发展,交通部民用航空局协助取得区段徵收用地,桃机公司已着手推动第三跑道建设,且已进入施工阶段,展开机坪整地及埔心溪改道工程,未来新货运园区及第二自由贸易港区的建设亦已开始规划中,逐步达成桃园航空城核心计画。
桃机公司提到,桃机不仅是国人出国的第一站,更是东亚重要空运枢纽,疫情期间与航空产业伙伴一起守住国门,疫后也积极迎接全球旅运復甦,助攻四大国籍航空缴出亮眼绩效外,也吸引达美航空、阿提哈德航空等陆续开航增班,提供旅客便利有感的服务。更因应全球净零趋势,在营运、工程及旅客服务面向落实ESG的永续愿景,持续提升转机服务能量,支持国籍航空在进出口货运经济上展现重要动能,打造国人引以为傲的桃园机场。
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