苗栗县竹南镇环市路改造计画进入后续调整阶段,县府针对建国路五叉路口等事故多发地点,进一步优化设计,提升行人与车辆的通行安全。议员叶忠伦指出,改道的适应问题尚未完全解决,县府将加强宣导和沟通,并持续优化设施以改善交通流畅度及行人安全。
「漫步苗北双城城市慢行绿网建置第二期计画」旨在改善竹南镇环市路约2.6公里的行人与非机动车辆安全。然而,施工期间的安全设施不足,尤其夜间防护措施缺乏,并且动线设计混乱,增加了用路人风险。建国路五叉路口因地形限制和视线死角,事故频发,当地居民称其为「竹南百慕达」。根据苗栗县警察局统计,自2019至2023年,该路口发生37起A2类交通事故,主要与视线遮蔽和路口设计不佳有关。
当地居民陈先生表示,白天就经常见到差点擦撞的情况,更何况是晚上。现场标线混乱,使驾驶难以判断行驶方向,特别在强光下,某些标线模糊不清,增加了交通事故的风险。
为解决这些问题,县府工务处针对环市路与建国路五叉路口及周边问题提出改善措施。首先,路口线形将调整,将五叉路口改为十字路口,减少车流交织并缩短行人穿越距离。其次,建国路5公尺宽段将改为单向通行,恢復12公尺宽段的双向通行,提升道路使用效率。为保障学童和行人安全,工务处在幼儿园周边增设了分隔岛及行人友善步道。
儘管改善计画已逐步推进,部分居民仍对改道方案表示不满,认为施工设计未充分考虑用路人习惯。一位当地店家表示:「我们对改道细节了解不多,只看到告示牌,却解释不清楚。」县府将在未来加强宣导,确保民眾理解改道的必要性并适应新的交通动线。
议员叶忠伦指出,竹南环市路改道工程,特别是在建国路五叉路口,民眾的适应问题仍未完全解决。县府工务处针对该路口进行了车道重新规画,旨在舒缓车流。然而,原先设计中增加的行人通道因应此次调整已无法规画。当前,建国路路口的标线仍然较为混乱,这加剧了交通事故的风险。
工务处表示,将继续调整路口标线和车道配置,延长中央分隔岛设计,以减速并提高道路安全。未来,县府将根据民眾反馈,不断完善交通设施和安全措施,确保改道计画最大限度保障市民的出行安全。
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