欧洲车越来越不耐用？老司机们指最大关键：跟翻桌率同道理

欧洲车虽然价格高贵，却因为车款性能、配备、安全性等因素，成为许多爱车人士选购车辆的首选。一位网友近日表示，以前老宾士、老BMW都能行驶超过20年以上，现在却是大不同，开5年就出现一堆内装脱皮、脱胶之类的小毛病，让他忍不住好奇，「欧洲车是不是越来越不耐用？」，贴文曝光后引发热议，许多老司机纷纷指出，随着环保意识抬头，许多品牌纷纷改用环保材质，结果却是变得容易损坏，成为一种图利商人的假议题。

原PO在PTT发文指出，以前老宾士、老BMW行驶超过20年以上都还是头好壮壮，甚至出现专门玩老车的族群，但是现代车开5年就小毛病一堆，像是内装开始脱皮、脱胶之类的问题，让原PO好奇「欧洲车是不是越来越不耐用？」。

对此，许多老司机纷纷回应，「环保材质就是图利商人的假议题」、「一堆环保材质有够垃圾，连电线外皮都环保」、「若是内装用环保材质是还好，最烂的是引擎室内零件用一堆环保材质塑胶」、「近期还好，刚开始要求环保那时候很惨」、「讲好听环保材质，讲难听这样你才有动力买下一台」、「追求名义上的环保，强迫5年一换的消耗方式根本是产生垃圾」、「假环保，制造新车才是最污染的，只是污染都在别人的国家」、「现代日系车也都是环保材质了啊」。

另外也有网友提出其他见解，「产品周期设计短一点，毛利才会高，维修才是高利润，不然怎么对得起股东」、「这跟翻桌率同道理啊」、「欧洲车是给那些固定3－5年就换新车的有钱人买的，谁像你们这些穷人每天傻傻的在那边修车，看了就笑死」、「怕修就乖乖开日系车」、「人家是在经营生意，你一直要讲耐用」。