桃园市芦竹区的南崁溪水岸自行车步道是民眾重要的休憩景点,可以一路从龟山区经桃园区、芦竹区,直接到竹围渔港,可惜自行车道却非一路顺畅到底,在南竹路的河底桥处,民眾必须要下来按号志等红绿灯,且周遭路幅窄小,对行人也有安全疑虑,因此国民党桃园市议员钱龙与锦兴里长林延珠在多方争取下,将于河底桥下建设穿越道,保障自行车及行人安全,预计今年7月完工。

桃园市芦竹区的南崁溪水岸自行车步道,每逢自行车要穿越时都要停下来按号志钮,也因时常车流量大造成行人安全疑虑,在民代争取下将建设河底桥下穿越道。(姜霏摄)
桃园市芦竹区的南崁溪水岸自行车步道,每逢自行车要穿越时都要停下来按号志钮,也因时常车流量大造成行人安全疑虑,在民代争取下将建设河底桥下穿越道。(姜霏摄)

钱龙表示,桃园市芦竹区移入人口逐年增长,导致车流量大,须更注重行人及自行车安全,南竹路旁的河底桥,原设计的马路须按号志钮后行人才可通行,但每逢尖峰时段的车潮,不仅让行人通行不顺,也让自行车需停靠时间等红绿灯。

钱龙说明,河底桥下穿越道计画从多年前就开始争取,议会也有公开质询多次,南崁溪自行车道平行于河道,若遇跨河构造物,多设置交通号志作为自行车穿平面道路的连接方案,该计画范围因当地反应自行车穿越影响当地交通,因此在各单位的讨论下决定开始兴建。

钱龙指出,将于南崁溪河底桥右岸自行车桥下新增穿越道,除非豪大雨时才会关闭,因该穿越道本身是沿着南崁溪建设,大雨来时可让溪水冲刷,减少溪水暴涨可能,提高便利性及安全性,也减缓南崁地区交通堵塞的问题,全案由桃园市水务局补助1818万元。

当地居民表示,南崁地区的居住人口本来就多,南竹路河底桥多年来都让行人穿越不便,尤其每逢高峰时段,车流量瞬间增加,导致行人在路旁常常无所适从,若能增设穿越道让行人及自行车专用,可大幅降低行人交通安全。

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