工具机大厂荣田申购价45元 中籤潜在获利出炉

荣田精机获准兴柜转上柜，预计25日挂牌交易。12日宣布，上柜前首次办理现金增资4,601张，其中竞价拍卖办理竞价拍卖3,129张，得标加权平均价格每股52.57元。13至17日公开申购，公开申购价格为每股45元；以30日兴柜成交均价约61元计算，初估中籤潜在获利约36％。

荣田表示，本次办理竞价拍卖3,129张，于证交所电脑系统完成开标作业。共计1,580笔，18,717张参与投标约竞拍张数6倍，最高得标价格62元，得标加权平均价格为每股52.57元。13日至17日办理公开申购，申购股数计812张，将于19日公开抽籤，预计2月25日挂牌上柜。公开申购价格订为每股45元；以30日兴柜成交均价约61元计算，初估中籤潜在获利约36％。

荣田总经理陈政钧表示，荣田智慧化工具机具备高技术价值的智慧元素，不仅能实现数据即时收集与分析，还能支持远程诊断与维修，进一步提供客户量身定制的系统服务，显着提高整体生产效益。例如，透过虚实整合技术，客户可在数位环境中模拟生产流程，精准预测可能的故障点与维护需求，大幅减少停工时间并降低运营成本。此外，荣田也针对多样化需求推出模组化产品，能快速适应不同产业的加工要求，从航太领域的高精密零件到汽车产业的多功能结构件，展现卓越的加工能力。

陈政钧指出，航空产业作为典型的资本密集与技术密集型产业，对高端工具机的需求持续攀升。根据波音与空中巴士的最新报告，未来20年（2023-2042年）全球新机需求将达到42,595架，汰旧换新需求则为40,850架。随着国境解封与航空旅游復甦，航空公司对高效能飞机的需求正快速增长，这也带动了航太零组件的制造需求。

此外，欧盟将于2026年开始徵收碳关税，各国政府与航空公司纷纷加速汰换燃油效率较低的旧型飞机，而新飞机对精密加工技术的依赖，可为荣田这类具备高精密加工与自动化能力的工具机厂商注入可期的营运动能。

随着全球制造业进一步向智慧化与绿色经济靠拢，荣田亦持续深化技术研发，并将自动化技术融入工具机设计，进一步提升产品附加值与市场竞争力。在航太、新能源与高端制造领域，荣田的工具机产品凭藉其卓越性能与灵活性，可望在航太、风电、轨道交通、汽车工业及半导体领域等高端产业扮演举足轻重的角色。