汐止交通迎曙光！捷运汐东线要径工程进度超前

汐止乡亲苦盼多年的捷运汐东线主体工程即将于3月正式动工，新北捷运局提早进行要径工程施工，自来水管迁与新设雨水箱涵两大工项日夜轮番施作，目前进度超前4.44％。新北市长侯友宜17日上午赴汐止吉林街视察，他表示要径工程已提早1年施作，用创新的作法缩短捷运汐东线工期，并要求在今年6月底前完成，发挥蓄排水效益。

捷运局说明，2023年1月经行政院核定捷运汐东线综合规画报告，同年底汐东线要径工程开工，提早排除主体工程施工管线障碍及路幅狭窄问题、有效缩短捷运施工时间，目前要径工程进度已达32.53％，进度超前4.44％。捷运汐东线总长5.56公里（新北市境内4.75公里，台北市0.81公里，共设置6座车站及1座机厂，主体统包工程3月开工，预计2032年完工。

汐东线要径工程用地取得创新，捷运局在都市计画变更发布实施前，启动公听会、地上物查估、协议价购等程序，并「全国首创」三阶段拨付土地款，鼓励地主提早交付土地提前让厂商进场施工，相较传统用地取得缩短约1年以上的时间，让工程不因用地问题而延宕。

侯友宜指出，汐东线要径工程主要两大工项日夜轮番施作，增加工作效率，白天施作吉林街与福德三路道路拓宽并新设雨水箱涵，晚上施作大同路一、二段自来水管线迁移。去年12月全数完成自来水管迁作业，同时将大同路既有的管径600mm自来水管更换为800mm，大幅提升汐止地区的供水品质。

侯友宜说，为降低吉林街、福德三路及南阳街周边道路每逢大雨即发生积淹水的情况，新设640公尺长2米乘2米的雨水箱涵，将能有效解决淹水沉痾，去年9月开始施作至今已完成约300公尺的箱体结构，力拚今年6月底前全部完成，达到蓄排水效益。

新北捷运局长李政安详细说明，汐东线要径工程先行施工，除自来水管线迁移及新设雨水箱涵外，也同步将吉林街与福德三路原本仅6至8米道路拓宽至16米，并交付主体工程施工围篱，预计2026年2月完成，让捷运汐东线主体工程即可进场施工，施工同时道路仍可维持原有的双向车道通行，大幅降低交通影响。

国民党立委廖先翔表示，捷运汐东线属高架工程，高架捷运绝非是梁柱盖好、轨道铺设完成，车子放上去就能运行，而是要提前施作地面管线迁移、道路拓宽等工程，目前捷运局施工团队正加紧赶工，希望汐东线能顺利完工，捷运能早日通车。

国民党议员白佩茹说，目前排水箱涵埋设工程已顺利推进，捷运不只能为汐止带来便利，更希望捷运工程进行的同时，能一併解决长期困扰地方的排水问题。

民进党议员周雅玲说，要径工程进度超前是预料中的事，最担心的是主体工程部份，中央挹注捷运汐东线40至50亿经费，加上现在缺工缺料，若预算未完全到位，忧心主体工程是否会延宕。