宾士在德国上市的股票,周四早盘跌了2.9%。
宾士最重要的汽车部门在2024全年获利减少40%,主要原因是关键的中国和德国市场销售遭受重创。目前欧洲需求仍低迷,而中国在经济不确定之下,消费者倾向选择便宜的国产车。
宾士表示,公司之前的目标是今年销售回报率(营益率)能站上双位数,但是现在预计,汽车部门今年回报率仅有6%至8%之间。
公司执行长凯伦涅斯(Ola Kaellenius)说,在公司面临「日益不确定的世界」之际,这些目标是一次严格的重新评估,在经济繁荣时期,调整后的销售回报率高达14%,而即使在困难时期,也会不低于8%。
宾士在周四表示,计划在2027年前将生产成本降低10%,更多细节将在周四稍晚时候的财报会议上公布。
财务长表示,此次成本削减的力度将超越之前正在进行的计画;之前的成本削减计画于2020年推出,目标是在2019年至2025年期间,将成本降低20%,目前已经实现了15%至16%的成本削减。
公司预测2025年前景黯淡,集团的获利将大幅低于2024年。
2025年销量将低于2024年的198万辆。该预测可能会让投资人和劳工代表感到失望,他们曾呼吁最低销售目标为200万辆。
公司董事会将提议2024年的每股股息为4.30欧元,低于2023年的5.30欧元。
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