桃园道安屡遭交通部点名,部长甚至要求到交通部开记者会说明,引发中央地方互杠,桃园市长张善政今主持道安会报,1月A1死亡事故11件,较上月下降4件、比去年同期少3件,A2受伤事故5057则较去年下降6.6%,今年将持续以「速度管理」为主要目标,多管齐下优化交通安全环境。
交通局指出,市府今年度持续推动「辖区易肇事地点改善计画」及「智慧交通安全路口路段防护计画」,预计改善30处路口易肇事地点、29处无号志路口及易超速路段;同时推动「人本友善计画」,办理6处行人友善区、设置10处组合式减速平台、90处路段及行人阻隔设施及50处放大版行人专用号志,全面加强本市行人用路安全措施。此外,也预计针对30处校园周边通学道路、邻里及社区道路实施「速限30」、交通寧静区、通学巷、行人通行环境改善等交通工程措施。
交通局表示,「偏心左转路畅计画」能增加路口纾解效率并降低路口肇事机率,今年将由交通局会同各区公所评估可施作偏心左转地点,进一步提升路口数量及改善成效。
警察局表示,去年建置百大多功能租赁式科技执法设备,经统计今年1月取缔各类交通违规合计6376件,设置地点事故发生件数较去年同期,大幅减少约15.4%,将持续搜集、分析相关执法成效数据,修正执法方向,以有效降低肇事率。
道安会报上,警察局也以「杨梅区及新屋区事故改善策略」专题报告,针对杨梅区及新屋区各类交通事故进行肇因分析,并拟定相关改善对策,包括执行路畅暨路口安全大执法专案勤务,加强肇事路口守望,增加见警率;持续改善不合理或待改善交通工程;加强分龄、分眾、多元交通安全宣导管道,并提升高龄者交通安全观念。
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