雄狮董事会同步通过盈余分派案,决议拟配发每股现金股利7.5元、配发率提升至76.45%,分创歷年次高及近6年高,以25日收盘价128.5元计算,现金殖利率达5.84%。公司将于5月29日召开股东常会。
雄狮2024年合併营收283.26亿元、年增31.68%,创歷史第三高,营业利益11.02亿元、年增18.02%,再创歷史新高。惟因业外收益骤减83.8%,归属母公司税后净利9.15亿元、年减34.28%,每股盈余9.81元,仍赚近1股本、双创歷史次高。
以此推算,雄狮2024年第四季合併营收69.45亿元,季减13.34%、年增14.54%,营业利益2.32亿元,季增达55.53%、年减23.93%,归属母公司税后净利2.12亿元,季增达1.54倍、但年减达73.82%,每股盈余2.27元,仍全数改写同期次高。
观察雄狮本业获利概况,2024年第四季毛利率「双升」至15.99%、为全年次高,营益率3.35%,显着优于第三季1.87%、但低于前年同期5.04%。全年毛利率、营益率虽降至13.94%、3.89%,营益率仍创歷史次高。
雄狮指出,2023年10月放弃参与子公司旅天下现增案、丧失对其控制权,依IFRS会计原则于业外认列处分投资收益、挹注第四季及全年每股盈余达5.7元。若排除此一次性因素影响,则2023年每股盈余为9.51元,2024年获利实创歷年新高。
2024年旅游市场需求持续畅旺,航空公司亦积极新增航点,以日本、欧洲、东南亚等产品线别表现最佳,均为雄狮营运挹注成长动能。法人指出,雄狮第三季整体获利骤降,主因邮轮包船业务毛利低于预期、业外提列减损双重拖累,第四季营运表现已明显回升。
展望2025年,随着航空公司增加航点及增班,包括客制包团、深度旅游等需求续增,雄狮预期旅游需求持续热络,且日本仍为台湾旅客出国首选,赏樱、立山雪墙、大阪世博、神户开航等话题均可望带动旅游商机,欧洲、美加等长程线订单能见度已达暑假檔期。
雄狮表示,今年将积极推动产品多元化策略,并锁定利基市场,针对东欧、东非与南非、中南亚等新兴旅游目的地,开发稀缺具个性化的产品,并深耕布局全球铁道与邮轮旅游,对整体市场维持乐观看待。
雄狮先前指出,受匯率波动、航班供需、物价上扬等多重因素影响,整体旅游成本仍居高不下,在旅游需求持续热络下,预期2025年团费仍「看增不降」、估增约10%。法人看好雄狮2025年上半年营收有望年增近2成,全年营收将持续成长、表现优于2024年。
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