位于苗栗头屋乡海棠岛的永春宫吊桥,自1975年启用,是当地居民信仰重地也是参拜的重要通道。歷经50年未大规模维修,桥体因载重限制,一次只能15人通行。(吕丽甄摄)
位于苗栗头屋乡海棠岛的永春宫吊桥,自1975年启用,是当地居民信仰重地也是参拜的重要通道。歷经50年未大规模维修,桥体因载重限制,一次只能15人通行。(吕丽甄摄)

位于苗栗头屋乡海棠岛的永春宫吊桥,自1975年启用,是当地居民信仰重地也是参拜的重要通道。歷经50年未大规模维修,桥体木板腐朽、钢索疲劳,安全疑虑日增。受阿里山福美吊桥事故影响,庙方于28日封桥,居民改道由明湖苏堤进入。乡长徐鑫荣及庙方吁政府重视,尽速重建,确保民眾安全,同时促进地方观光发展。

苗栗头屋乡海棠岛的永春宫表示信徒大会决议,鉴于安全顾虑, 28日封桥,届时游客可绕经明湖苏堤前往永春宫。(吕丽甄摄)
苗栗头屋乡海棠岛的永春宫表示信徒大会决议,鉴于安全顾虑, 28日封桥,届时游客可绕经明湖苏堤前往永春宫。(吕丽甄摄)
苗栗头屋乡海棠岛的永春宫表示信徒大会决议,鉴于安全顾虑, 28日封桥,届时游客可绕经明湖苏堤前往永春宫。(吕丽甄摄)
苗栗头屋乡海棠岛的永春宫表示信徒大会决议,鉴于安全顾虑, 28日封桥,届时游客可绕经明湖苏堤前往永春宫。(吕丽甄摄)

位于苗栗头屋乡海棠岛的永春宫是当地的信仰中心,居民及游客经吊桥前往参拜,尤其假日来访人潮眾多。自1975年启用以来,吊桥已歷经50年,桥面木板腐朽、钢索疲劳,安全隐忧逐渐增加。去年阿里山福美吊桥木栈道断裂造成1死4伤事故后,苗栗县政府对全县类似设施进行安全盘点,并加强对永春宫吊桥的巡检与改善。

苗栗头屋乡海棠岛的永春宫吊桥,歷经50年未大规模维修,桥体木板腐朽、钢索疲劳,安全疑虑日增。(吕丽甄摄)
苗栗头屋乡海棠岛的永春宫吊桥,歷经50年未大规模维修,桥体木板腐朽、钢索疲劳,安全疑虑日增。(吕丽甄摄)

庙方去年已向乡公所反映桥体安全问题,并表示无力修復,建议将管理权移交给相关单位。113年底,县府将行文转交乡公所,并建议庙方投保意外险或封桥。信徒大会决议,鉴于安全顾虑,将于2月28日封桥,届时游客可绕经明湖苏堤前往永春宫。

当地居民李姓民眾(左)及罗姓民眾(右)表示,这里是我们客家人的信仰重要场所,每天都会来拜拜。虽然封桥后需要绕道进入,感到不便,但考量到安全问题,他们期望政府能够儘早重建一座新的安全桥梁。(吕丽甄摄)
当地居民李姓民眾(左)及罗姓民眾(右)表示,这里是我们客家人的信仰重要场所,每天都会来拜拜。虽然封桥后需要绕道进入,感到不便,但考量到安全问题,他们期望政府能够儘早重建一座新的安全桥梁。(吕丽甄摄)

永春宫主委罗时宽表示,海棠岛自1970年水库集水后,政府未修建桥梁或道路,致使海棠岛成为孤岛。当时信眾依赖竹筏渡河。1975年,地方热心人士发起募款,兴建吊桥,并获得石油公司捐赠淘汰钢索。桥体已使用50年,政府未曾维修,导致木板和钢索金属疲劳,安全隐忧日增,因此决定封桥并已报备县政府。

罗时宽指出,封桥仪式于28日上午举行,呼吁政府重视该地观光安全,儘速重建吊桥。该桥不仅是当地居民与永春宫的联络通道,也对明德水库观光发展至关重要。若不修復,将对整体观光及旅客安全构成威胁。

头屋乡长徐鑫荣表示,经过8年争取,观光署已核定4.14亿元经费,并结合自行车专用道建设,总投资约7亿元,计画3月6日动工,总经费接近10亿元。唯一遗憾的是,吊桥重建费用约6,000万元,期盼政府能关注,补助兴建并促进明德水库观光发展。

县府文化观光局表示,明德水库风景区的陆域及水域观光服务营运移转OT案,及码头区整建营运移转ROT案将于下月启动,并与民间业者签约。同时,明德水库自行车暨环湖步道计画将于3月动工,经费达2亿7,580万元,工期约2年。随着明德水库成为观光热点,县府计画向客委会申请补助5,700多万元,用于汰换吊桥钢索、抗风索及桥板,提升安全性并促进观光发展。

当地李姓民眾及罗姓民眾表示,这里是我们客家人的信仰重要场所,每天都会来拜拜。虽然封桥后需要绕道进入,感到不便,但考量到安全问题,期望政府能够儘早重建一座新的安全桥梁。

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