听到收费就跑了！北车周边机车格 使用现况曝

台北车站逸仙公园周边4路段自3日起调整为计时收费，从原本计次20元改为计时10元、每半小时收费5元，每格当日当次收费上限50元。交通局观察昨（3）上路首日，约3成停放车辆于2小时内离开，车格使用率约9成，不再整天满停，以往长时间占用的情况初步获改善，盼能持续提升车格周转率。

停管处考量北车多铁共构，过去有些转乘需求的机车一停就是一整天，因此从3日起调整「市民大道1段（台北转运站及国光客运站至中山北路1段）」、「中山北路1段西侧（市民大道1段至北平西路）」、「北平西路（逸仙公园西侧巷弄至中山北路1段）」及「逸仙公园西侧巷弄（市民大道1段至北平西路）」等4路段路边机车格收费方式，为北市第一个推行路边机车格採计时收费的区域。

停管处营运科长李杰儒表示，该4路段合计约400个车格，比对上路首日停车开单量约500张，显示停放车辆周转率提升，不再如过去「一滩死水」、被某些车辆长时间占用，可鼓励民眾选择搭乘大眾运输至北车转乘，短时间停放需求的人也有车位可停、且费用比以往便宜。

李杰儒说，车格使用率可以透过开单量观察，开单量增加有可能短时间停放需求的人停完就离开，车格周转率提高，开单量减少也可能民眾找到其他替代停车位，不想再花较高的停车费，甚至假使日后真的有较多余空位，也不排除转做其他规画使用，会再持续观察长时间走向，同时留意周边其他停车位停放情形，滚动检讨，以兼顾市民的停车需求与停放秩序。