驾驶都走这！国道2024最热门路段、交流道出炉

交通部高速公路局今公布2024年国道最热门路段及交流道，去年日平均有150万至170万辆车行驶国道，交通量最高路段为「国道1号五股至高公局」，进出旅次最高交流道为「国道1号林口交流道」，至于大货车与联结车行驶比例最高则是「国道1号南向渔港路至高雄端路段」。

高公局指出，2024年国道延车公里为 35,302 百万车公里（MVK），相较前年略微下降，若扣除颱风造成约10天影响，仍呈上升趋势。经分析ETC电子收费系统产制每天近2000万笔、每年超过60亿笔的庞大侦测数据，算得日平均有高达150万至170万辆车行驶国道，延车公里高达90至130MVK，与近5年数据差不多。

高公局表示，去年度交通量最高路段为国1五股至高公局路段，平均每日双向交通量超过27万辆次（平面路段不含高架），第2、3名则为国1鼎金系统至高雄及国3土城至树林路段，分别约每日22万及21万辆次。

旅次统计部分，进出旅次量最高的交流道为国1林口交流道，平均每日逾17万笔进出旅次，第2、3名则为国1（国2）机场系统交流道及国1桃园交流道，每日进出旅次量各约17万及15万笔。

旅次量最高的起迄对为国1北向高雄（九如路）至鼎金系统（5公里），平均每日约1.8万笔旅次，第2、3名则为国1南向鼎金系统至高雄（5公里）及国1南向五股至林口（8公里），分别约1.7万及1.6万笔旅次。

此外，去年大货车、联结车比例最高的路段为国1南向渔港路至高雄端路段，重车比例约为54％，第2、3名则为国1北向高雄端至五甲系统及国3南向后龙至通霄路段，重车比例分别约44％及28％。

高公局提醒用路人，行驶国道时，须特别注意行车状况，在交通量大或重车比例高的路段，更应发挥防御驾驶观念，预留更多空间及时间以确保行车安全，注意大型车视野死角，勿随意插入大型车车阵中，进出交流道依序排队勿插队、勿任意变换车道、勿跨越槽化线且错过交流道时勿倒车。