新北市府耗资近亿元经费,2024年底完成行穿线退缩、增设庇护岛、放大行人灯及行人专用时相共475个项目。(高钧麟摄)
新北市府耗资近亿元经费,2024年底完成行穿线退缩、增设庇护岛、放大行人灯及行人专用时相共475个项目。(高钧麟摄)

新北市经常发生事故的109处路口,经市府团队合作,耗资近亿元经费,2024年底完成行穿线退缩、增设庇护岛、放大行人灯及行人专用时相共475个项目,全面提升民眾行的安全。新北市长侯友宜7日视察三峡老街周边交通改善成果,他指出,不只改善道路安全,「通学廊道改善计画」目前累计完成82所学校,预计2026年底可达成100校目标。

交通局依据路口事故数据,筛选出109处路口,提报中央「永续提升人行安全计画」,在交通局、工务局及区公所等市府团队合作下,去年底如期全数完成,并向中央成功争取全额补助经费9621万元。

侯友宜今上午视察三峡老街周边民生街人行道改善成果,他表示,新北市是全国最早推出专案性学校周边环境改善作为,2021年交通局完成全市211所国小通学巷,全市120所国高中通学环境改善已完成107所;工务局也积极推动「通学廊道改善计画」,目前累计完成82所学校,预计至2026年底将可达成100校目标。

侯友宜说,还有捷运生活圈改善在去年完成全市71站周边路口,今年会再往外扩大,人行道变电箱迁移计画也累计完成752处。

三峡区长施玉祥说,公所于2023年底完成拓宽民生街从復兴路至社会住宅路段的人行道,同时将电杆下地,电箱、号志及路灯移置设施带,并设置公车弯、机车弯及家长接送区,提升都市绿覆率及改善AC路面品质,让人行及交通环境焕然一新。

交通局长锺鸣时表示,有别于以往强调车流顺畅「以车为本」的道路规画,「人本交通」是目前市区道路规画管理的主要原则。6年来完成609处「行人庇护岛」及退缩行穿线、876处标线型人行道、建置950处行人专用时相及早开时相、37处有声号志和56处视障引导标线,以及完成改善71处捷运站周边通行环境和40处路口乐龄环境。

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