对于美国关税问题,美利达指出,公司在川普的第一任期起自行车产业就已经陆续进行供应链移转,目前公司并未直接由中国大陆出货到美国,影响不大。
展望2025(今)年营运,美利达说,欧美市场去库存已至尾声,美国去化速度居前,又将有高单价新款车上市,今年可望恢復成长。不过,中国大陆市场自去年第3季下滑,预期今年度会较有压力,3~4月进入旺季后的销售表现值得观察。
自行车大厂美利达(9914)今(13)日下午召开重大讯息记者会时指出,2024(今)年营收年增8.7%,毛利率持稳,不过,业外转投资公司出现一次性提列损失影响,拖累税后亏损7.6亿元,每股亏损2.34元。在本业营收成长、产业前景乐观下,外加业外的损失并无实际现金支出,董事会决议从保留盈余配发现金股利每股4元。
对于美国关税问题,美利达指出,公司在川普的第一任期起自行车产业就已经陆续进行供应链移转,目前公司并未直接由中国大陆出货到美国,影响不大。
展望2025(今)年营运,美利达说,欧美市场去库存已至尾声,美国去化速度居前,又将有高单价新款车上市,今年可望恢復成长。不过,中国大陆市场自去年第3季下滑,预期今年度会较有压力,3~4月进入旺季后的销售表现值得观察。
发表意见
中时新闻网对留言系统使用者发布的文字、图片或檔案保有片面修改或移除的权利。当使用者使用本网站留言服务时,表示已详细阅读并完全了解,且同意配合下述规定:
违反上述规定者,中时新闻网有权删除留言,或者直接封锁帐号!请使用者在发言前,务必先阅读留言板规则,谢谢配合。