财政部也出示统计表示,去年台湾进口汽车以自日本、欧洲进口居多,因应美国对等关税问题,是否进一步调降汽车货物税税率,尚待与产业主管机关审慎评估。
财政部报告指出,关税政策除影响国库税收,涉国内产业政策,参据经济部提供产业面意见,我国车辆产业正值燃油车转型电动车之关键时刻,倘调降或取消关税,恐有国产车厂及零组件厂关厂撤离之虞,影响产值及相关从业人员生计,亦导致国产车竞争力与研发技术能量下滑,衝击下世代车辆产业发展。
此外,近年财政部已配合产业、交通及环境等政策,本部已对电动车辆或中古汽(机)车及老旧大型车提供汰旧换新等减免徵货物税措施,且一体适用于国产及进口应税货物,已有实质减轻货物税负担效果。
财政部也就汽车(小客车)和零组件进口情况分析,台湾汽车进口关税税率17.5%,去年进口总值新台币2,651亿元,其中自美进口值303亿元,占比11.4%;1千cc以上小客车去年出口总值212亿元,其中对美出口值仅0.5亿元,占比0.2%。
汽车零组件部分,台湾汽车零组件进口关税税率介于0%至17.5%,去年进口总值2,474亿元,其中自美进口值136亿元,占比5.5%。汽车零组件去年出口总值3,237亿元,其中对美出口值1,460亿元,占比45.1%。
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