偏乡交通创生解方 南庄幸福巴士角逐金运奖

苗栗县南庄乡地形崎岖、人口老化，长期面临交通不便问题。为改善居民出行，当地推出全预约制「幸福巴士」，灵活接驳偏远部落，不仅提升通勤与就医便利，也促进观光与社区连结。这项由青年团队营运、针对偏乡需求设计的创新模式，成为苗栗县唯一代表，角逐交通部公路局主办的幸福巴士金运奖，成为偏乡交通创新的亮点。

苗栗县南庄乡海拔起伏甚大，九个村落散布于加里山与八卦力两大山系之间。全乡人口约8,791人，其中65岁以上长者占近四分之一，已进入超高龄社会。尤其中的东河村地形崎岖，人口仅占全乡约11.27％，却分布广阔，长期缺乏公车服务，居民出行极为不便。

为解决偏乡交通困境，南庄乡于2022年10月推出幸福巴士2.0服务，改採全预约制9人座小巴灵活接驳。配合大客车禁行路段，幸福巴士由南庄乡公所与在地青年创生团体合作营运，目前拥有三辆5至8人座营业车辆，提供门对门接送服务，服务范围涵盖东河村全村及邻近萧家庄，成功将交通网络延伸至偏远部落。

苗栗县目前共有5个乡镇公所推出19条幸福巴士路线，仅南庄乡是由在地青年团队主导营运，2年多来建立服务口碑与成效，因此成为苗栗县唯一获推荐提报角逐今年的幸福巴士金运奖。

导入需求反应运输（DRTS）模式后，大东河线搭乘人次为原苗栗客运5824路线的3倍，2023年度共服务超过12,000人次，平均客座率达50％。除了日常交通，幸福巴士也结合中医巡诊与原民矮灵祭大型接驳，缩短医疗与活动参与的距离。车辆配备悠游卡刷卡机与卫星动态系统，提升乘车便利性与安全性。

南庄风姓居民表示，幸福巴士不仅是交通工具，更是连结社区的桥梁。有了幸福巴士才知道世界有多宽，长者安心就医、妇女不再依赖家人接送，实现移动自由。未来也将扩大服务规模并优化预约平台，持续提升偏乡生活品质。

新竹区监理所长吴季娟指出，南庄乡的幸福巴士是在乡公所与县政府努力下，由营运团队共同推动。这条幸福巴士串连起南庄乡的幸福，也因为地方创生团体的加入，成为全台湾非常有特色的幸福巴士。今年我们代表苗栗县政府角逐2025年交通部公路局幸福巴士金运奖，期待评审肯定。

南庄乡长罗春莲表示，鹿场部落长期无甲乙类车辆通行，山区居民上下山极为困难。现在有了幸福巴士，乡亲们下山买菜、就医、洽公变得很轻松，学生也能预约搭乘，实现交通平权。

县府交工处运管科长陈至玮指出，南庄乡因应2022年苗客5824停驶，地方运输陷入困境。南庄创生团体与台湾真好基金会合作申请幸福巴士补助，明显改善偏乡交通，感谢南庄公所与新竹区监理所的协力，让偏乡居民交通更便利。

南庄幸福巴士运管经理李岳表示，团队长期投入地方发展，深知交通是偏乡关键课题。鹿场部落长期无公车，向天湖线也曾面临停驶，幸好公所与县府携手支持，让东河村居民能预约幸福巴士，目前月运量约1100至1200人次，居民与游客评价皆正面。沿线部落拥有丰富观光资源，幸福巴士也成为串连部落与旅游景点的实用交通工具。