北市智慧停车柱标示不清 家长接送区恐成罚单陷阱

每逢下课时间，台北市各学校外都有家长等着接小孩，暂停的车辆常常造成附近道路壅塞，因此北市府将校园附近的停车格设置智慧停车柱计时，可临停15分钟。不过国民党议员詹为元发现，由于标示不够清楚，导致许多家长不敢停或停超时，让违规数变相增加。北市停车管理处表示，会研究更醒目的标示，并加强牌面告示。

为了让接送学生的家长方便在校外停车，也避免路边临停影响交通，北市府在9所学校周边设置家长接送智慧停车柱，只能在特定时间停放，且最长只能暂停15分钟，若在非开放时间停放，或停放时间过久都会开罚。

詹为元指出，他调阅了9所学校的平均每月开单数，其中西门国小45件最多，萤桥国小40件居次，其他分别为滨江国小19件、五常国小17件、和平国小9件、丽山国小3件；石牌国小、大安国小及私立再兴学校则没有违规纪录。

詹为元说，各学校开罚件数差异相当大，有的完全没有违规，有的甚至平均1天就有1到2位家长被开单，深入了解后发现，部分停车格的牌面仅写「禁止在上下学时间停车」，但「可停15分钟」的弹性没标示清楚，家长不知道可以短暂停车，也不知道停超过15分钟会违规，导致违规临停没减少，还多了因停超过15分钟而被罚的家长。

詹为元呼吁，短期内除了应尽快把停车牌面修改清楚，将「上下学时段可停15分钟」明确公告外，同时也应检讨现行的执法时间与限停规画，甚至可考虑缩短限停时间，让车位流动率更高，发挥智慧车柱的真正效用。

北市交通局停管处营运科长李杰儒表示，确实有部分国小外的家长接送区改为临时停车格位后，停车牌面标示不清楚，也有部分停车格直接将「限停15分钟」的警示语直接画在地上，会持续研究是否仍有更显目的提醒方式，也会将加强牌面告示，以维民眾停车权益。