《航运股》运量与运价下滑等多重因素 阳明上半年每股盈余2.51元

国际货币基金组织（IMF）7月份针对2025年全球GDP增长预测从4月份的2.8％上调至3％，2026年的预测则从3％小幅提升至3.1％，显示贸易壁垒的衝击低于预期，但各国谈判进展及地缘政治风险仍具高度不确定性。另依Drewry与Alphaliner在2025年7月针对航运市场供需前景之个别报告指出，2025年全球航运供给成长达6.3％和6.2％，需求成长约2％和2.7％，仍为供过于求情况；同时上半年因对等关税政策影响货主可能已提前备货，故Drewry进一步预期下半年需求将较上半年放缓。

在船吨供给部分，阳明指出，因目前船只通过红海海域仍具相当危险性，航商确保航行安全维持绕行好望角措施，将可吸收部份市场运力供给，而面对市场未来展望，越太平洋航线因有美国关税不确定因素，虽为传统暑假旺季但出货动能受到影响；反之欧洲市场展望相对较乐观；亚洲近洋线市场平稳，其他市场如澳洲、拉美等，因市场供需变化迅速，仍须密切观察。

面对市场供需多变挑战，阳明将以提供客户稳定的航班服务为核心，并透过航线灵活调整布局及开发新市场，应对市场需求及舱位供给变化，更将持续优化船队结构，逐步汰换高龄船舶、提升船队能源效率及替代燃料使用弹性。