高雄九如路成「罚单陷阱」？联结车下交流道就遭罚

高雄市九如一路每天的上午7点到9点、傍晚4点至7点的交通尖峰时段，考量交通安全与顺畅性，禁止大型联结车、砂石车通行，不过在本月初有大型车驾驶，不满禁驶时段没有相关指示，刚下交流道就挨罚，立委许智杰今（18）日前往会勘，提议设置相关提示路牌，避免交流道沦「罚单陷阱」。交通局回应，会利用高公局CMS系统加强推播管制消息，也会透过公会多家宣导，提醒大型车驾驶出发前应多加留意管制消息。

本月8日上午7点55分，40岁的联结车康姓驾驶，在禁止行驶时段行驶九如一路，在靠近水源路口处遭三民二分局警方拦查，依道路交通管理处罚条例第60条2项2款「不遵守公路机关依处罚条例第五条规定所发布之命令」开出900元以上1800元以下罚单，康男抱怨现场「没有告示牌」，警方则回应「高雄市政府网站有公告」，让康男不满称是「罚单陷阱」。

立委许智杰表示，此案接获民眾陈情，发现外县市司机容易不熟悉高雄规定，在国道下来后就因为走了禁行路段就被警方举发，认为交通节点容易变成用路人的红单陷阱，势必会产生民怨，绝非一句「交通局官网都有，自己去查」就可以带过。

今日邀集高雄市交通局、高公局、警察局到场会勘，要求高速公路局在国道上的CMS告示板上增加提醒匝道下路段特定车辆禁行通知，并请交通局通盘整理高雄市内重要路段、车流量大的结点，优先设立特定车辆禁行通知，希望解决辛苦的大车司机困扰。

交通局说明，高雄市针对联结车、砂石车通行管理方式，与其他五都都採「原则禁止、例外开放」方式办理，并透过交通局网站、及公路局网站公告，包含九如一路在内等主要干道、省道，多採每天的上午7点到9点、傍晚4点至7点的交通尖峰时段禁止通行管制。

对于民眾反映事项，考量高雄市区道路范围辽阔、路口较多，难以逐一设置提醒牌面，后续会建议高公局设置，在大型车通行主要匝道设置提醒牌面，或利用国道上CMS系统做提醒。