救难船「宜安6号」超龄服役12年 宜县府喊话中央建新船

宜兰县政府的「宜安6号」是官方救难船，但2007年建造完竣至今18年，已逾耐用年限12年，甚至曾在海上救援时发生机械故障等问题，县府表示，会持续巡查宜安6号的轮机设备状况，也会串连东部县市向中央争取建造经费，强化东台湾的海上救援能量。

宜兰县政府海洋所管理的宜安6号是2007年5月建造完竣，建造费用2937万元，总吨数185吨，续航能力为10至11节，油槽容量68.88吨，引擎动力1032马力，但船体结构及轮机设备老旧，航行时速慢且有无法顺利完成长途拖救任务的疑虑。

宜兰县审计室总决算审核报告指出，经查宜安6号34件拖救案件，有11件的地理座标位置位于宜兰县、花莲县的陆地上，此外也有拖救地点超过救难任务执行范围，增加危安风险，县府海洋所应检讨拖救案件登载位置正确性、加强维修保养或争取经费购置汰换。

县府海洋所表示，渔船在海上发生状况，一般都是由邻船协助救援，如果附近没有邻船，宜安6号就会出动，每年约有10至15次任务，包括机械维护、人力等费用，每年约要支出550万元。

海洋所表示，宜安6号会加强落实拖救前的测距作业及登载位置的正确性，以评估拖救量能并准确执行救难业务，并定期巡查轮机设备状况，如发现异状会安排修缮。

海洋所坦言，宜安6号目前的问题就是老旧，曾在海上发生机械故障，还要邻船拖救；今年会发文与东部县市、渔会联繫，盼能向中央争取1艘东部地区的救难船。