长照需求大增 ！新北议员提敬老卡扩大使用范围、专车松绑

新北市迈入超高龄化社会，长照需求大幅增加，新北市议会无党团结联盟13日总质询分别针对敬老爱心卡及长照专车议题，期盼市府让敬老卡扩大使用范围，每月不归零，应採累计，让长辈享受福利；并松绑长照专车规范，与民间平台合作，帮助需要的长辈能方便使用资源。卫生局长陈润秋说，由于使用人数愈来愈多，持续滚动式检讨改善。

无党议员李翁月娥指出，新北市65岁以上长者约78万人，目前敬老卡480点仅补助搭乘交通工具，即使明年加码到600点，可是多数长者无感，只有45％搭乘台铁、捷运的人才用得到，当初市府用意是希望长者能走出家门，而长者到公园、学校也是走出来，因此应扩大服务项目，开放超商可使用，採累计方式、每月不归零。

民眾党议员陈世轩表示，根据统计，民国113年新北市长照交通服务人数达5万1514人，特约车辆仅有664辆，平均每辆车服务78名长照对象；復康巴士则有495辆，却要服务多达18万6144名身心障碍者，等于每辆车负责376人，加上司机短缺、制度僵化，导致服务量严重不足。

陈世轩指出，许多企业与善心人士愿意捐车，但市府制度设限过多，要求车队必须通过繁琐的长照训练与签约流程，民间代步平台根本无法进入体系服务，「车不是问题，『没人开』才是问题。」

陈世轩提议，可比照「敬老爱心卡」制度，让长照与身障者交通补助可延伸至一般计程车，透过电子票证或APP串接，无须驾驶协助的民眾即可在一般计程车上使用原有补助，既解决预约困难，也让真正行动不便者优先使用復康巴士及长照车资源。

此外，市府可主动与民间代步平台合作，目前Uber、55688、LINE TAXI等平台皆有不同车种与费率，市府可洽谈合作，在平台上新增「长照选项」，让具资格的使用者直接在平台预约并享有补助。

新北市长侯友宜说明，《财划法》若通过，明年可扩大服务范围，目前先以交通为主，至于是否累积，可视财源状况再调整。敬老卡预算今年编列19亿元，明年增至26亿元，主要目的要让大家用得到、用得欢喜，只要财政稳定，一定能满足所有需求。

陈润秋补充，当初开放第二级长照人口使用时，确实有排挤到部分使用人口，未来持续与中央沟通，并做滚动式检讨。