新庄「红光满屋」住户难入眠 航空障碍灯成光害元凶

都会区高楼林立密集，部分大楼住户因「航空障碍灯」饱受光害之苦。民眾党议员陈世轩13日总质询指出，新庄一处大楼住户每晚被强烈红光照射，长期下来出现焦虑、头痛、睡眠障碍等症状。航空障碍灯虽是飞安必要设施，呼吁新北市府与民航局合作研议，引进「雷达触发型航空障碍灯系统（ADLS）」技术，兼顾飞安与居民生活品质。

陈世轩指出，该名住户居住于远雄巴黎社区，屋龄11年、楼高25层；而造成光害的则是一旁仅15层楼的新建大楼。由于后者在兴建时依法设置航空障碍灯，但楼层较低、距离太近，顶楼警示灯便直接照进前者住户屋内。「住户每天晚上被红光照满整间房，长期暴露在光害环境中，对睡眠品质和心理健康的影响都非常大。」

他表示，这并非单一个案，而是随着都市重划与建筑密集度提升，正逐渐浮现的结构性问题。以新泰塭仔圳重划区为例，住宅区总面积高达97.5公顷，未来粗估可兴建150至200栋大楼。若没有事先纳入光害评估，恐怕新庄居民将来都得整天拉窗帘、关窗户过生活。

陈世轩说，欧美国家近年在高楼及风力发电厂上广泛採用「雷达触发型航空障碍灯系统（ADLS）」，利用雷达侦测航空器动态，仅在飞机进入触发范围时提前自动亮灯警示提醒，待飞机离开后自动熄灭。目的就是为了降低夜间的城市光害、保护居民生活品质与减少对农场牲畜的影响。

陈世轩强调，航空障碍灯的存在绝对有其必要性，为了飞航安全必须设置，但也应该寻求新技术来降低其负面影响。他建议，由工务局与交通部民航局建立沟通平台，协助受影响住户脱离光害；未来所有新建工程在设计阶段应将航空障碍灯对周边住户的影响列入审查重点，参考欧美作法，引进「雷达触发型航空障碍灯系统」。

新北市长侯友宜说，已请相关局处与民航局沟通。工务局长冯兆麟说，将会同交通局向交通部提出改善方式。