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Gogolook(6902)10月持续受惠于东南亚市场扩张与多元产品线布局,单月营收创下歷史新高,达0.97亿元、年增36.8%;累计前10月营收8.45亿元,年增22.4%,为歷史同期新高。
共享移动品牌iRent宣布和WeMo强强联手,即日起WeMo万辆共享电动机车将陆续上架至iRent app。双方结盟后,iRent app上可租借机车车辆数大幅增加,结合WeMo投入的逾万辆电动机车及iRent在10月起陆续导入的千辆TOYOTA Corolla Altis Hybrid新车,共享车队数突破2万台,稳居全台最大、服务范围最广的一站式共享移动平台。
Gogolook(6902)旗下消费金融平台袋鼠金融今日宣布推出全新订阅服务「交通月卡」,展现品牌自金融科技延伸至生活消费场景的策略布局,强化经营会员生态系。现在订阅袋鼠金融「交通月卡」享限时限量优惠99元,即可同时享有WeMo共享机车、55688台湾大车队、机场接送服务「揪车JoinMe」及停车服务「自由停CROSS PARKING」四大交通品牌的折扣金。
GoShare移动共享服务服务上线至今迈入第六年,用户数达230万,服务范围扩及全台九大县市,累积超过4,000万骑乘次数,相当于每3秒就租借一辆。成立以来,GoShare致力于提供更优质、更友善的体验,全面满足消费者多元移动需求,更联手各界产业龙头,结合企业与城市净零目标,为各县市量身打造服务。实践从个人生活到永续城市,改变台湾对绿色交通的想像与实践方式。
共享机车业者WeMo于22日宣布导入7,000辆全新电动机车「WeMo Fly」全台陆续上线,车队规模正式突破万辆,跃居亚洲一哥,WeMo预告年底前将达到1.44万辆,并一口气扩张至12大全新营运区,达成五都扩区再放大的战略版图,宣告迎来史上最大规模服务升级。
共享机车 WeMo 22日宣布,将11月10日 起调整费率,骑乘起步价从 18 元调涨至 20 元(涨幅为每趟 2 元),而后每分钟费率仍维持 3 元不变,调整后仍为共享机车服务全市场最低价。但为感谢忠实用户长期支持, WeMo PASS 订阅价格及全台最低价的日租包车方案将全数维持原价。
法国籍YouTuber「酷的梦」酷Ku日前斥资500万台币打造人气节目《中文怪物》,创下百万点阅,在台生活多年的他,今(21日)被媒体报导骑着共享电动机车,在街头找共享电动机车GoShare,疑在街头骑车违规滑手机,依法约可罚1000元台币。
移动是什么?很多人的答案很简单,是「从A点到B点」,但对LINE GO来说,移动更是数位生活的延续,LINE GO平台每一项服务设计,都是从用户需求出发,并透过科技不断优化体验,我们希望结合社群力量与创新技术,打造Social MaaS数位生活圈,不仅满足即时交通,更能串联社交、消费与生活。
LINE GO迎来品牌两周年,为感谢用户支持,盼用户能体验LINE GO旗下七大移动服务便利与乐趣,特别推出「全台玩透透」优惠,集结多重服务优惠,从计程车、租车、机场接送到共享机车通通有折扣,再加码金融回馈活动,让用户每趟旅程都礼遇,回馈再加倍。
和泰集团旗下和云行动共享车品牌iRent,为稳固共享交通龙头地位,近期动作频频,瞄准基北北桃近90万通勤族转乘需求,8日再宣布与TPASS合作,推出月票用户专属加购优惠。
台湾指标性MaaS(Mobility as a Service)平台LINE GO迎来品牌升级两周年,用户数突破470万,稳定成长;LINE GO TAXI在去年累积的叫车里程更可绕行地球1367圈,并成功打造全台最大减碳车队。LINE GO推动「Social MaaS数位生活圈」,将移动服务延伸至消费者日常。今年9月中旬正式推出「LINE GO 共享机车」,补足大眾运输无法抵达的最后一哩路,让用户从出门至抵达目的地都有全方位交通解方;同场宣布与foodpanda跨界结盟,结合城市移动与美食外送两大高频需求,为用户带来更便利、多元的智慧生活体验。
和泰及裕隆两大汽车集团近年积极强化出行移动服务,不约而同「结盟打群架」。裕隆集团旗下LINE GO在导入共享机车WeMo在平台上架后,1日再宣布结盟foodpanda;和泰集团旗下和运短租事业「和云行动服务」,同天也与国际移动服务公司Enterprise Mobility签约,将导入三大租车品牌进军台湾。
LINE GO品牌升级两周年,今(1)日公布最新进展,平台用户数突破470万,并宣布共享机车服务正式上线,同步与外送平台foodpanda展开策略合作,抢攻「食+行」数位生活圈。
新竹市政府2024年4月推动共享机车试办计画,上限为500辆,但审计室查核认为,竹市共享电动机车服务量能仍有限,且尚未涵盖香山区及多处观光景点,应评估扩大营运规模;市府则表示,厂商考量服务量能与效益,还要研议评估。
共享电动机车品牌WeMo 今(25)日宣布,与台湾大哥大、iRent、LINE GO、一卡通 iPASS MONEY展开深度策略合作,携手打造涵盖多元场景与生活场景的智慧交通生态圈,透过此次合作,建立一个跨越不同运具与生活场景的崭新网络,为广大用户带来更便捷、智慧的出行选择,迎战竞争对手GoShare。
跨足移动生态圈,台湾大哥大23日宣布「台湾大动力服务」正式成军,将串联充电、共享、停车、储能与租赁五大资源链,除充电事业MyCharge持续扩张,智慧出行平台USPACE也将目标瞄准国际市场,至于共享机车WeMo则会与四大平台採跨场景、跨平台合作。
台湾大射五箭,23日宣布由子公司「台湾大动力服务」扮演主导引擎,启动五大智慧移动战略,扩大布局动力服务产业链,并将充电+共享+停车等台湾模式,推广至东南亚市场,并期许未来在亚太区域智慧交通科技占有领导地位。
台湾大哥大23日正式宣布成立「台湾大动力服务」,作为Taiwan Mobility生态圈的主导引擎,启动五大智慧移动战略:一、串联格上充电资源,扩大MyCharge全台布局;二、扩大LINE GO策略联盟,深化永续移动入口;三、取得Tesla Powerwall安装认证,跨入家庭储能市场;四、USPACE继去年成功併购日本智慧停车品牌Nokisaki轩先,今年9月首站落脚东京六本木之丘,加速智慧移动国际布局;五、加码投资WeMo,持续推动永续共享交通版图。
随国内电动车充电站竞争白热化,裕隆集团旗下裕电俥电拍板转型「轻资产」经营模式,旗下位于商场、卖场等近40个充电站点,将交由台湾大哥大投资的MyCharge接手运营,裕电俥电只保留部分自营与企业型据点,如台积电园区、社区建案及汽车展间及家用充电运营,转向服务平台角色,寻求在产业快速变化中开辟新蓝海。
共享机车将有新战局!和泰集团旗下iRent将与台湾大哥大转投资的WeMo结盟,採开放平台经营共享机车,迎战市场龙头GoShare,此举让共享机车从三足鼎立变成双雄对决局面。iRent则将在今年底前逐步汰除老旧车款,仅保留同站租还据点,作为接驳服务之用途,未来重心聚焦四轮,巩固共享汽车霸主地位。