搜寻结果
以下是含有中钢运通的搜寻结果，共30笔
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114年「海员新星培育计画」第2阶段报名开跑 首次加入建华海运
交通部航港局携手社会团体、航商及海事校院共同推动「海员新星培育计画」，培养新世代航运专业人才，并兼顾社会弱势关怀，鼓励航轮科系学生毕业后投身船员行列。
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中运携手茂林国中、茂管处 合举「紫斑蝶蜜源植物植栽活动」
为守护珍贵的自然环境并落实企业社会责任，中钢运通（以下简称中运）于30日与茂林国中及茂林国家风景区管理处（以下简称茂管处）共同举办「紫斑蝶蜜源植物植栽活动」，透过栽种蜜源植物，让校园华丽转身变成蝴蝶的友善生态栖地，期望让学子们了解茂林是一个拥有独一无二生态的环境，并学会尊重环境与生命，同时也展现产官学三方致力于茂林地区生态保育关怀与环境教育推展。
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港籍货轮撞高雄港 波及台船沉没
由中钢运通承租的香港籍散装轮「明鸿号」，9日欲驶离高雄港时，意外擦撞台船89号、90号码头后，又撞上台船2艘拖船，导致台船8号小型工作船沉没、台船12号拖船缆绳断裂，所幸无人伤亡。航港局已启动海事行政调查，并管制肇事货轮出港。台船表示，船只与营业损失难以估算，将再与保险公司讨论赔偿事宜。
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散装货轮撞高雄港码头害台船拖船沉没 现场受损画面曝
中钢运通承租的香港籍散装轮「明鸿号」，9日驶离高雄港过程，擦撞台船89号、90号码头，并波及邻近停靠的台船8号、台船12号等2艘拖船，导致台船8号沉没、台船12号缆绳断裂，所幸无人伤亡。港务公司说，后续会同相关单位至现场会勘码损害情况，将依实际责任归属向责任方求偿。
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散装货轮擦撞高雄港！ 台船小艇沉没、12号船缆绳断裂
高雄港（9日）晚间惊传船舶擦撞事故！中钢运通承租的香港籍散装货轮「明鸿号」晚间7时13分出港时，左舷不慎擦撞高雄港89至90号码头转角处，猛烈撞击导致监视器柱子受损，并波及停泊在旁的台船8号及台船12号。由于港务局拖船大马力运转产生巨浪，台船8号当场沉没，所幸船上无人，未酿成伤亡；而台船12号也因浪涌衝击，缆绳断裂仅剩1条，岸电缆线亦受损断裂。
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陈情扬言带汽油弹「毁掉」劳动部 中钢运通工会理事长起诉
中钢集团子公司「中钢运通公司」企业工会理事长王庆宏，不满中钢中断工会台籍船员劳健保，为争取会员权益，去年10月9日率眾赴劳动部陈情，扬言要带汽油弹「毁掉」劳动部，台北地检署3日依恐吓公眾罪起诉王男。
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猪队友寄「臭猪头」给中钢通运5高层 他涉个资外泄判赔50万元
中钢通运公司董事长张秋波等5名公司高层，于2022年3月间陆续收到恶臭猪头，赶紧报警。检警查出是该公司工会黄姓理事外泄张秋波等人个资给友人，黄被依违反个资法判刑5月，张等人向黄各求偿100万元，高雄地院审理后，判黄应赔偿张秋波等5人各10万元，合计50万元。可上诉。
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中运劳资争议落幕 双方达成共识大和解
经济部出面！中钢运通股份有限公司劳资争议，劳动部17日邀集中运公司劳资双方到部，中运公司同意恢復劳保投保及针对復保诉讼案不再上诉，以及承诺本国人就业机会优先，并逐年降低雇用中国船员人数至零，中运工会则同意取消罢工及年底陈抗行动。
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《产业》中运产学合作 共育台籍船员
中钢(2002)百分之百转投资公司中钢运通致力培育台籍船员，高科大航运技术系及轮机系共36位师生近日参访中钢运通，透过座谈交流及参观散装船来了解船运实务及认识工作环境。中钢运通目前拥有21艘船舶，船队规模相较国内其他航商并不大，但聘雇台湾籍船员人数的占比高达80%，且多年来提供各海事院校航运奖学金及在校生上船实习机会，透过产学合作链结方式，共育高阶海事专业人才。
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不满失权益 中钢运通百人抗议
上月中钢运通工会因不满权益受损，大规模北上至劳动部陈情，但中运始终冷处理，让工会无法忍受，27日再度动员上百人，前往高雄中钢大楼前长按喇叭、喊口号，要求高层下楼面对。对此，中运公司表示，目前已启动协商会议，呼吁工会应理性协商取得共识。
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不满遭断保！中钢运通百人抗议 「狂按喇叭」喊话高层出面
中钢运通公司今年7月，无预警中断上百名船员劳健保，且拖延不让台籍船员出海，优先派出中国大陆船员，影响台籍船员生计陷入困境。今日工会率领百人，在高雄中钢大楼前「包围绕行」，沿路按喇叭陈抗，现场70余名警力举牌维持秩序，最后中钢事业发展处长黄富昌下楼试图灭火，却难以平息船员们情绪。
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护船员 中运工会酝酿国庆日陈抗
中钢运通企业工会日前通过罢工投票，取得罢工权，呼吁资方应与工会协商，恢復在上岸期间遭断保的劳工劳、健保，未料工会向劳保局申诉后却接受中钢运通断保事实，更要求工会去找地方政府或法院认定，工会9日要求劳动部1个月内进行专案劳动检查，要求资方限期改善，让遭违法逼退的台湾船员得以重新回到船上工作，保障其生计，否则不排除10日赴国庆大典陈抗。
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中钢运通劳资纠纷恶化 劳动部吁：善待船员
针对工会与中钢运通公司间的争议，劳动部表示，多次协助双方协调沟通，并呼吁公司应善待船员，积极妥适处理员工争议诉求，透过协商解决纷争，同时，也呼吁劳工表达意见仍应本理性方式。劳动部指出，工会与公司的契约争议已提起诉讼，正在法院审理中，仍应尊重法院判断。
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中钢运通遭控违法断保！工会怒上街 公司发声明驳斥
中运工会9日赴劳动部指控中钢运通公司违法中断下船船员投保，并要求劳动部针对资方违法行径立即要求限期改善，对此，中运公司发出声明严正驳斥，强调中运公司依照国际惯例与船员法，与船员签署定期契约，已有最高法院判决确认无疑义；定期契约到期的船员办理退保，符合现行法规、主管机关函释及业界做法。
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中钢运通逼退逾3百名台湾船员 工会不排除赴国庆大典陈抗
中运工会日前发起罢工投票并且通过，疾呼资方应与工会协商，恢復遭断保的劳工劳、健保，未料劳保局却接受中钢运通断保事实，并要工会去找地方政府或法院认定，工会9日要求劳动部针对资方违法行径立即要求限期改善，让遭违法逼退的台湾船员得以重新回到上船工作，保障其家庭生计，否则不排除10日再赴国庆大典上陈抗。
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工会指中钢通运逼走台船员 不排除国庆日总统府前陈情
中钢子公司中钢通运工会9日上午赴劳动部陈情，直指公司违法中断其所聘雇的台湾船员劳、健保，长时间拖延迟迟不肯再次派任在岸的台湾船员上船工作、变相逼退台湾船员；中钢通运澄清，船员工作系属特定性工作，实务上船员以定期契约在船上工作，下船契约结束后可依照自身需求安排休息天数，航商无法强迫其上船，在契约期间为船员投保劳健保，和国内其他航商做法一致。
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罢工箭在弦上 中运：不放弃协商
中钢集团旗下「中钢运通公司（中运公司）」，先前遭中钢运通工会控诉，近5年超过300名台湾船员失去工作，等待派船的台湾船员劳健保更被中止，企图逼退更多台湾船员。中钢运通工会2日指出，9成会员投票同意罢工，是台湾海运史上第一次船员取得合法罢工权，预计本周讨论、规画罢工准备工作及计画。
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台湾海运史首次！ 中钢运通工会取得合法罢工权
中钢集团旗下中钢运通工会今（2）日宣布，为捍卫台湾船员的工作权及劳动权益，经全体会员9成投票同意罢工，依据《劳资争议处理法》正式取得合法罢工权，是台湾海运史上船员首次取得合法罢工权。
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逾300台湾船员遭逼退 中钢运通船员首次取得合法罢工权
中钢集团旗下「中钢运通公司（中运公司）」，先前遭中钢运通工会控诉，近5年超过300名台湾船员失去工作，等待派船的台湾船员劳健保更被中止，企图逼退更多台湾船员。中钢运通工会2日指出，9成会员投票同意罢工，是台湾海运史上第一次船员取得合法罢工权，预计本周讨论、规画罢工准备工作及计画。
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台船 获中航百亿商船订单
迎造船潮，台船（2208）首张商船大单到手，受中航（2612）委托建造新一代21万吨级海岬型散装货轮两艘加上选择权两艘，每艘造价7,600万～7,980万美元，以台币匯率31.82元计，约合新台币24.18亿～25.39亿元，总计四艘造价约96.72亿～101.56亿元，逼近百亿元。